El primer modelo fue presentado al público en el Salón del Motor de Chicago de 1989, y también se le llamó Miata. Este roadster pequeño marcó toda una época al retomar el concepto del vehículo deportivo bi-plaza.
Al igual que ahora, en aquel entonces el MX-5 ofrecía al público un vehículo netamente deportivo con un diseño cautivador, aspectos que la marca se ha encargado de mantener intactos a lo largo de tres generaciones.
Para la celebración, Mazda se encargará de reunir a más de 200 MX-5 procedentes de toda Europa con la ayuda de varios clubes particulares los días 13 y 14 de junio previo al magno evento deportivo de resistencia.
Para Mazda el escenario de La Sarthre representa el pináculo dentro de su carrera deportiva después de que el 23 de junio de1991 los pilotos Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot consiguieran una espléndida victoria para el constructor japonés a bordo del Mazda 787B.
El éxito obtenido significó la primera vez en la historia en que un fabricante japonés ganaba la ardua prueba, y también la primera vez que un motor rotativo dominaba en Le Mans: un doble éxito casi heróico.
El rotundo éxito de ventas del Mazda MX-5 (850,000 unidades hasta el día de hoy) ha alcanzado niveles inimaginables, siendo premiado como el deportivo más vendido en la historia dentro del Libro Guinness de Récords.
Cómo se conduce y cuánto consume.
