Cierto es que ya existe el A3 como alternativa, con versiones compacta, cinco puertas y convertible.
Ulrich Hackenberg es el responsable del Audi TT desde los años 90, por lo tanto, la palabra de este señor es muy relevante. Y ha dado a conocer que Audi está trabajando en más derivados del TT, aparte de coupés y roadsters.
Dado que el segmento coupé es el que peor funciona comercialmente en Europa, se busca dotar al TT de variantes más prácticas, como un sedán o un shooting brake. De hecho, la segunda generación vino anticipada por el Audi Shooting Brake Concept(2005) que se muestra en la imágen.
Cierto es que ya existe el A3 como alternativa, con versiones compacta, cinco puertas y convertible. Por ejemplo, el Mercedes-Benz Clase CLA es un buen enfoque sobre lo que el cliente Premium de compactos quiere conducir. Se vende muy bien.
Cosas más raras que un TT familiar se ven en esta industria todos los días. Además, hay dos prototipos relacionados con el en TT con carrocerías alternativas, Allroad Shooting Brake y el Sport Qattro Concept.
Por lo tanto, el Audi TT puede evolucionar de un único modelo a una gama de modelos, cosa que ha pasado ya en otras marcas y la propia Audi. Aún no hay fechas para cuando salga alguno de estos, habrá que ser pacientes.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
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