Archivo del Autor: Enrique Kogan

Nissan GT-R 2015

Top 10: autos con las tarifas de seguros más altas

Dicen que no hay nada seguro excepto la muerte… y los impuestos, pero los propietarios de automóviles sin duda deben de añadir el seguro de su auto a esa lista. 

 

Las primas de los seguros son el segundo valor más costoso como parte de la propiedad de vehículos en los Estados Unidos, muy por delante de las reparaciones y el mantenimiento en general.

 

Pero de acuerdo con los últimos datos sobre las primas de seguros de autos, el costo medio anual ha disminuido respecto a los niveles anteriores, según datos de la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros, analizados por Bankrate.com, una compañía de servicios financieros de consumo.

 

Cada año, la NAIC toma los datos de las aseguradoras y los estados y compila un promedio de ejecución de cinco años de costos de las primas anuales.

 

Los datos de este año es la media de todas las primas estatales 2007-2011, incluida la cobertura de responsabilidad civil, amplia y de choque.

 

Así que antes de que te lleves una sorpresa con el precio del seguro de tu nuevo auto, acá tienes los datos de los 10 seguros más caros, según insure.com

 

Estos datos son según los conductores con sus licencias limpias y en promedio de los Estados. No se examina autos exóticos ni super caros.

 

Los 10 vehículos con los seguros más caros son:

 

 

1. Nissan GT-R Track Edición

Promedio de las primas anuales: $3,169 dólares

 

2. BMW M6 Coupe

Promedio de las primas anuales: $3,065

 

3. Mercedes-Benz CL550 4Matic

Promedio de las primas anuales: $ 3,109 

 

4. Mercedes-Benz SLS AMG GT

Promedio de las primas anuales: $2,986

 

5. Porsche Panamera Turbo S

Promedio de las primas anuales: $2,970

 

6. Audi R8 Spyder 5.2 Quattro

Promedio de las primas anuales: $2,917

 

7. Mercedes-Benz G63 AMG

Promedio de las primas anuales: $2,887

 

8. Audi A8L 6.3 Quattro

Promedio de las primas anuales: $2,869

 

9. Jaguar XK / XKR sobrealimentado

Promedio de las primas anuales: 2,854

 

10. Mercedes-Benz GL63 AMG

Promedio de las primas anuales: $2,609

Los 15 vehículos mas problemáticos del 2014

Los 15 vehículos más problemáticos del 2014

Los autos nuevos son claramente mucho más complejos de lo que solían ser, y como resultado, estamos viendo un número mayor de retiros de vehículos para sus reparaciones.

 

Con la asombrosa cifra de 52 millones de autos retirados hasta Noviembre del 2014, según la NHTSA (Nacional Highway Traffic Safety Administration)  y todavía sin contar Diciembre, no podemos dejar de preguntarnos, porque los fabricantes de automóviles no prueban los autos que salen a la venta, en todas las condiciones climáticas, favorables o no, antes de poner esos vehículos a disposición de los concesionarios.

 

Además de las preocupaciones obvias de seguridad, los constantes retiros del automóvil también se traducen directamente en más viajes a la concesionaria, lo que significa pérdida de tiempo y molestias, que uno no quisiera tener cuando compra un auto nuevo.

 

La revista sin fines de lucro, "Consumer Report', hizo el procesamiento de números y acaban de publicar un estudio que enumera los Top 15 de los vehículos con la mayor cantidad promedio de retiros y es posible que se sorprenda al saber que no solo son de General Motors, famosa por sus retiros, si no, muchas de las automotrices del mercado.

 

Estos retiros representan un enorme dolor de cabeza para los consumidores, cada retiro puede llevar a varias horas de tiempo perdido. Es un proceso de múltiples pasos, y en casos resulta agobiante.

 

Primero hay que llamar para hacer una cita con el distribuidor, luego está el conducir a la concesionaria, esperando en la cola y en espera de la reparación a realizar o para ellos para proporcionar a usted un auto de sustitución, si tiene la suerte de que se lo darán.

Luego se repite el proceso de nuevo a la inversa cuando la reparación se ha completado, con el sabido enojo de los consumidores.

 

A un promedio estimado de tres horas por reparación de cada retiro, el Chevrolet Cruze es el que mayor tiempo le hizo perder a su propietarios, entre los modelos de 35 autos estudiados.

 

He aquí la lista de los retiros  2014. 

 

Ranking

Modelo

Cantidad de retiros 

Horas perdidas por reparaciones

1

Chevrolet Cruze

4.8

14.4

2

Toyota RAV4

4.7

14.0

3

Jeep Grand Cherokee

4.4

13.2

4

Dodge / Ram 1500

4.3

12.9

5

Jeep Wrangler

4.2

12.6

6

Hyundai Sonata

3.9

11.7

7

Toyota Camry

3.6

10.9

8

Chrysler Town & Country

3.5

10.5

9

Dodge Grand Caravan

3.0

9.1

10

Nissan Altima

3.0

9.0

11

Dodge Avenger

3.0

8.9

12

Toyota Corolla

2.8

8.4

13

Ford Escape

2.6

7.9

14

Dodge Charger

2.4

7.2

15

Chevrolet Malibu

2.4

7.1

 

Casi 400 caballos de fuerza para este Golf

Volkswagen tiene listo el Golf R 400 para el Auto Show de Los Angeles

Después de hacer su debut mundial en el Auto Show de Beijing a principios de este año, Volkswagen presentará, por primera vez en América del Norte, el increíble concepto del Golf R 400, en el Auto Show de Los Angeles.

 

Desarrollado por R GmbH, el 400 concepto Golf R demuestra hasta qué punto el Golf R se puede modificar utilizando la experiencia adquirida a partir de la participación de VW en Rallycross Mundial (WRC).

 

El "400" en el nombre se refiere a 400 PS del vehículo (394 caballos de fuerza), que emanan del motor TSI de 2.0 litros. Este compacto alemán es capaz de acelerar de 0 a 62 millas por hora en apenas 3.9 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente en 173 mph.

 

El Golf R 400, incluye sistema de tracción en las cuatro ruedas y pesa sólo 3,130 libras, gracias en parte a su motor ligero. Cabe señalar que también cuenta con transmisión de doble embrague.

 

El sistema permanente de tracción total 4MOTION, es uno de los sistemas más eficientes y ha sido afinado durante la participación de la marca en el Mundial de Rallies, donde han salido campeones los últimos dos años.

 

El auto está pintado en "Silver Flake" y cuenta con un techo negro brillante. En el interior, los acentos de carbono adicionales reiteran aún más la naturaleza deportiva del Golf R 400.

 

Volkswagen está tratando de alcanzar a Toyota para llegar a ser la automotriz más grande del mundo, y gracias a las ventas en China podría lograrlo, pero las ventas en Estados Unidos no lo están ayudando mucho, dado que han venido a la baja últimamente, y apuestan mucho al nuevo Golf del 2015 para una pronta recuperación.

Autos “limpios” podrían ser las primeras víctimas de los bajos precios de la gasolina

Los precios de la gasolina están cayendo por debajo de los 3 dólares el galón a nivel nacional, y un perdedor puede ser el futuro de los programas de eficiencia del automóvil.

 

La caída de los precios después de 1986 vio el surgimiento de minivans y SUV, lo que significaba que la eficiencia de combustible se estabilizó después de una década de descensos.

 

El precio es el mejor motivador de la eficiencia, y la gente elige una mayor eficiencia de combustible, pero mientras los precios caen, la gente le resta importancia a ello, buscando más la comodidad y la seguridad ante la economía

 

Por supuesto, las regulaciones gubernamentales requieren que los autos nuevos sean dos veces más eficientes para el año 2025, y esto motiva a las empresas a probar nuevos materiales y métodos, como ha pasado con la Ford F-150 que se sacude 700 libras de peso. Pero, ¿seguirá la tendencia?

 

Compañías de vehículos eléctricos como Tesla Motors han ganado a lo grande con retornos de hasta US$ 35,000 por vehículo.

 

Sólo la Administración Reagan en los 80 ha visto relajar los estándares de manera significativa en beneficio de GM y Ford.

 

Esta vez, los precios de gasolina más bajos son una grave amenaza para dos competidores de la eficiencia, como el gas comprimido (GNC) de los vehículos de gas natural y los vehículos eléctricos.

 

Los vehículos de GNC son atractivos en los mercados donde los precios de la gasolina son mucho más altos que los precios de gas natural, lo que incluía a los Estados Unidos antes de la caída de los precios de la gasolina.

 

Los vehículos eléctricos son una cuestión diferente, ya que están lejos de ser competidores de los vehículos de gasolina. Los que compran un Tesla Model S no están mirando su billetera para ahorrar dinero, sino para adquirir un juguete caro, sin pensar en otras cosas.

 

Sin embargo, el potencial de un sedán de precio modesto, cómodo y con un suave andar, como muchos de los modelos americanos que necesitan de motores grandes, pudieran llegar a vender miles de autos más, si el precio de la gasolina siguen bajando.   

 

¿Será un conveniente que siga bajando el precio de los combustibles? Quizás no tanto como parezca, pero sí atrasaría la producción de vehículos inteligentes y veríamos más de los vehículos grandes, situación que agravaría el tráfico en las ciudades. Nos preguntamos: ¿Volverá el Hummer?

Kia Soul EV 2015

Prueba de manejo: Kia Soul EV 2015

Con más de 100.000 ventas anuales, solo en Estados Unidos, y con un fan muy popular como el Papa Francisco que lo eligió en su visita a Corea del Sur, Kia, estrenará su modelo eléctrico, el Soul EV.

 

Cuando un automóvil tiene éxito, siempre aparecen sus derivaciones, y eso está pasando con el éxito del Soul EV, un auto que es furor entre los jóvenes y los no tanto. Como la pieza central de los esfuerzos de la movilidad limpia de Kia, el Nuevo Soul EV, es la encarnación de la misión enfocada al medio ambiente de la marca, transformando el pequeño SUV urbano para llegarle al mercado de masas, y saliendo a competir con todos los vehículos eléctricos de emisiones cero que se venden en los Estados Unidos.

 

Estilos y Opciones

El Soul EV está disponible en tres niveles de equipamiento.

Como características estándar el Soul EV, incluye un sistema de navegación con pantalla de ocho pulgadas, un cargador de 6.6kW a bordo, la cámara trasera Display3, Bluetooth, asiento del conductor eléctrico, y disponible sin costo durante los primeros cinco años de propiedad, el sistema UVO EVservicios, una versión especial de telemática de Kia con el sistema de información y entretenimiento.

El sistema de climatización del Soul EV, está diseñado para proporcionar la máxima comodidad, mientras que también ayuda a reducir al mínimo el uso de energía. El Soul EV ofrecerá tres esquemas de doble color único, junto con un diseño de la parrilla única, llantas de 16 pulgadas y la iluminación LED para distinguirlo del modelo regular.

 

 

Motor y trasmisión

Esta impulsado por un motor eléctrico de 109 caballos de fuerza (81.4kW), produciendo 210 libras-pie de par.

El motor lleva su potencia a las ruedas delanteras a través de una unidad de reducción de engranaje constante a la relación de una sola velocidad.

La aceleración de 0-60 mph dura menos de 12 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente en aproximadamente 90 mph.

El Soul EV, obtuvo una calificación de rango estimado EPA de 93 millas con una MPGe de 92 millas de carreteras y 120 millas en ciudad para un combinado de 105.

Cuenta con dos puertos estándar de carga, un puerto SAE J1772 para la carga de los niveles 1 y 2 AC, y un puerto de carga rápida CHAdeMO DC (480v). Se puede cargar a 80 por ciento en tan sólo 33 minutos con un 50 Kw-salida del cargador rápido (cinco horas utilizando una toma de 240 V).

 

La batería dispone de un cátodo de níquel-cobalto-manganeso, que ayuda a aumentar la capacidad, y un ánodo a base de grafito de carbono, que aumenta la durabilidad, mientras que obtiene una reducción de peso.

 

 

Diseño de Interiores

En el interior de color blanco brillante con un guarnecido acento y el plástico interior, están hechos de materiales bio como la caña de azúcar y el maíz ayudan a reforzar la declaración medioambiental de la Soul EV.

Ofrece un montón de espacio en el interior de la cabina gracias a una intrusión mínima de la batería. 

Debido a su diseño plano de la batería y la ubicación por debajo del suelo, sólo hay una ligera reducción de 3.1 pulgadas de espacio para las piernas del asiento trasero (39,1 a 36 pulgadas) frente a su hermano de gasolina.

El espacio de carga trasero de 18.8 pies cúbicos, con los asientos traseros arriba, es igual a la del Soul con motor de combustión interna.

 

 

Seguridad

El equipo de seguridad en el Kia Soul EV, incluyen frenos de las cuatro ruedas de disco antibloqueo, Hill-Start Assist, control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales de los asientos delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos. Una cámara de vista trasera es opcional.

En las pruebas de choque del gobierno, el Soul recibió una calificación máxima de cinco estrellas en general, con cinco estrellas para la seguridad total de impacto frontal y de impacto lateral total seguridad accidente.

El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras dio el alma a su calificación más alta posible de "bueno" en sus frontales-offset, laterales de impacto y resistencia del techo pruebas moderadas solapamiento.

 

 

En carretera

Si usted le gusta el silencio, bienvenido al mundo de los EV. He conducido el Kia en California y en la Florida y con un rango de 90 millas, es el auto ideal para un ambientalista o el amante del silencio.

Tanto en la ciudad como en la carretera se siente dinámico y veloz. Y sin ningún ruido. La mejora de la aerodinámica y la ausencia de ruido del motor, combinado con materiales de insonorización especiales, resultan en un andar excepcionalmente silencioso.

En un esfuerzo para maximizar la eficiencia y el rango, utiliza el sistema de frenado regenerativo de tercera generación de Kia, para capturar hasta un 12 por ciento de la energía cinética del carro.

La ubicación de la batería por debajo de los resultados del piso en un centro de gravedad más bajo, lo que ayuda a la divertida conducción y manejo del mismo.

 

 

Conclusión

El Nissan Leaf es el líder del mercado y su mayor competencia, pero Kia apuesta a un Mercado joven que desde el nacimiento del Soul lo ha seguido.

El Kia Soul EV saldrá a la venta este otoño,  pero usted tendrá que vivir en California, Oregon, Nueva York, Nueva Jersey o Maryland y pronto en la Florida para comprar uno.

 

 

Precio

Desde US$ 33,700

Rango de 92 a 120 millas todo eléctrico (MPGe)