Javier Fueyo

Durante el próximo mes de septiembre se celebrará el primer Grand Prix de la Fórmula E, serie de carreras conformada por bólidos eléctricos de alto desempeño. La sede de este histórico evento será el Estadio Olímpico de Beijing, el célebre Nido de Pájaro. Aunque se trata del año inaugural para la Fórmula E, la Federation Internationale de l'Automobile (FIA) no ha escatimado esfuerzos para apoyar la realización de esta competencia. Recordemos que la FIA es la misma institución a cargo de la F1.

Diseñada por Rodrigo Nuñes, la nueva pista fue construida en cercana colaboración con la FIA, autoridades de la Fórmula E, el comité del Parque Olímpico, la Federación China de Deporte Automotriz, el Alcalde de Beijing y el Gobierno de la República Popular China.

Lucas di Grassi, piloto del equipo Audi Sport ABT Fórmula E, señaló: "La pista de Beijing es un circuito impresionante. Para los pilotos será un tremendo reto conocer los límites, así como identificar los mejores tramos para acelerar y ganar ventaja. La primera y última curva siempre son buenas opciones. El circuito también requerirá montones de tracción y estabilidad de frenado, mientras la recuperación de energía en zonas de frenado ayudarán a estabilizar los vehículos. El carril de los pits es único, por lo que requerirá práctica para ingresar sin dificultades".