Las mejoras radican en el exterior ya que se le ha acoplado un bodykit que incluye faldones laterales, rines de 20 ó 21 pulgadas, defensa trasera modificada, vidrios polarizados, spoiler trasero, así como un difusor trasero de mayor tamaño. Además, se ha rebajado la suspensión 30 mm en el eje delantero y 25 en el eje trasero.
No hay cambios en la potencia del motor por lo que seguirá montando su respectivo V10 con 500 caballos de potencia y un torque de 384 libras-pie.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Cupra la marca española de alto rendimiento del Grupo Volkswagen llegó a Miami con ...
