Javier Fueyo

Pero que la palabra ‘nueva’ no te engañe. Con Saturn fuera del portafolio de GM, quedan algunos huecos por saldar y varios modelos por reciclar. Uno de ellos es la Saturn VUE, que en la actual generación ha sido desarrollada por GM-DAT (se vende en otros mercados como Opel Antara, Chevrolet Captiva o Daewoo Winstorm). La versión más avanzada de este modelo es la Vue Two-Mode Green Line, que es la variante híbrida con la capacidad de conectarse a la pared para recargar sus baterías.

En ningún momento GM ha dicho que el nuevo Buick sea el mismo Saturn Vue. Cosas de mercadeo. Falta ver la única fotografía oficial del modelo para ver que sólo se cambia el parachoques y la parrilla. Este nuevo crossover será el hermano del Enclave, y promete varios datos interesantes: mediante una toma convencional de 110 V, sus baterías se cargan por completo en cinco horas. Una vez la tarea esté hecha, será capaz de transitar hasta 10 millas (a baja velocidad) sin gastar gasolina. Para viajes más largos, llevará un V6 de 3,6 litros a gasolina compatible con etanol E85.

Según General Motors, el nuevo Buick híbrido será el primer SUV híbrido con enchufe por un gran fabricante. LG Chem será quien produzca las baterías de ion litio con 8 KWh. Ojalá GM se haya preocupado por darle un par de cambios al motor de gasolina y a la calidad general del producto.