Javier Fueyo

A principios del presente año revivió la marca Bultaco, de origen español que comenzó sus andanzas en el lejano año de 1958, pero como muchas marcas con pocos recursos tuvo que decir adiós a la producción en 1983.

Su reinició lo hacen también con un nuevo enfoque ya que se gama se centrará en las motos 100% eléctricas, siendo la primera la denominada Rapitan, con un enfoque citadino del corte Streetfighter, aunque su última presentación es la Brinco, del segmento de las bicimotos, aunque con un diseño realmente sobresalientes que la hacen parecer una Trial.

Este vehículo del cual de momento solo se planean fabricar 175 unidades, también es totalmente eléctrico y combinará un acelerador en el puño derecho de moto convencional con el pedaleo normal de una bicicleta. Ambos modos podrán utilizarse indistintamente o combinados.

En el apartado técnico tenemos un chasis de aluminio, que alberga la batería de ion-litio, en un diseño estilizado, este conjunto apenas pesa 33 kg y cuenta con una potencia de 4 hp y una velocidad en modo eléctrico de 60 km/hr. De esta forma podemos tener una autonomía de 30 km en modo eléctrico y teórica de 100km si lo combinamos con el pedaleo. La Brinco además, incorpora 9 velocidades manuales.

Por si fuera poco la unidad ofrece tres modos de manejo: Sport, que libera el par motor de 60 Nm y alcanzar la velocidad de 60 km/hr, Urban, podríamos decir que es el modo normal, donde la batería optimiza el uso del motor sin necesidad de velocidad ni pedaleo. Por último ECO, el cual brindará poca potencia privilegiando el pedaleo aunque haciéndolo menos pesado.

Brinco, contará con conectividad con tu teléfono inteligente y brindará información de distancias recorridas, uso de batería, velocímetro, distancia e incluso geo localización. Para encender el modo eléctrico bastará traer una pulsera y a rodar.

El precio por desgracia solo para el mercado europeo es de 4.800 euros, y nos preguntamos porque este tipo de tecnologías no crecen más, sería la mejor opción para movilidad urbana.