Presentado en 2010 y lanzado como modelo 2011, el CTS-V Wagon cuenta con un motor V8 supercargado de 6.2 litros LSA, que entrega 556 caballos de fuerza y 551 lb-pie de torque, acercándose peligrosamente al mítico LS9 del ZR1. Esta combinación permite que el CTS-V se transforme de camioneta familiar a superdeportivo en segundos, ofreciendo 0 a 100 km/h en solo 4 segundos y una velocidad máxima de 299 km/h.
Lo que diferencia al CTS-V Wagon de otros supercoches es su capacidad de carga. Con 7.5 litros de espacio de maletero con los asientos traseros levantados y 1.7 litros abatidos, es un coche capaz de llevar desde el equipo de fútbol de los niños hasta las compras más voluminosas, sin perder un ápice de deportividad. Es la combinación perfecta entre lujo, practicidad y velocidad extrema.
El Caddy no escatima en tecnología: frenos Brembo, suspensión Magnetic Ride Control y llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 garantizan un manejo preciso. Además, cuenta con asientos de cuero calefactables, sistema de audio Bose 5.1, navegación y faros Xenon, con opciones de asientos ventilados y volante de ante, convirtiéndolo en un coche sofisticado y potente a partes iguales.
Hoy en día, puedes encontrar uno de estos CTS-V Wagon por alrededor de $30,000, un precio sorprendentemente bajo para un coche con prestaciones cercanas a superdeportivos. Este modelo sigue siendo un ejemplo de cómo Cadillac combinó la potencia de un Corvette con la funcionalidad de un familiar, creando una pieza única para coleccionistas y amantes de los autos de alto rendimiento.
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