Javier Fueyo

Esta tunera alemana le ha agregado rines de 21 pulgadas que lo hacen ver temible, que no sería posible del todo sin su pintura negra mate. En cuanto a la aerodinámica, recibe pequeños toques en los paragolpes y estribos. El interior recibirá ciertos apliques en fibra de carbono. Este paquete estará disponible para las series 535i y 550i.

Gracias al rendimiento de Racing Dynamics, el resultado que obtiene el carro es más que sobresaliente. En primer lugar, el motor de 6 cilindros en línea de 3 litros y 306 HP crece hasta obtener 410 HP y 530 NM de torque, lo que representa 34% más, con lo cual podrá acelerar de 0 a 62 mph en 5,3 segundos (0,7 menos que en el carro de serie). Con estas cifras te puedes ir dando una idea de cómo queda e 550i.

Y es que su motor V8 de 4,4 litros y doble turbo, originalmente con 407 HP, queda en ¡620 HP!, suficientes para amedrentar a cualquier M5 fabricado hasta hoy. Los chicos de Racing Dynamics han tomado la acertada decisión de eliminar el limitador de velocidad, con lo cual el 550i 2010 modificado puede andar 211 mph.

Otras modificaciones que recibirán los BMW Serie 5 que se sometan al tratamiento que ofrece Racing Dynamics son los frenos de carreras capaces de trabajar a temperaturas superiores a 800 grados centígrados. Destaca también el escape deportivo de 4 salidas, suspensión deportiva que reduce su altura en 35 mm y un diferencial autoblocante trasero.