Volvo ha anticipado que habilitará su planta de Gante en Bélgica para alojar parte de la producción del nuevo vehículo eléctrico EX30 en 2025. Recordemos que la fabricación del SUV compacto de Volvo, presentado este mismo año, arrancó en otoño en Zhangjiakou, China, y que los primeros vehículos saldrán de la línea de montaje con destino a sus propietarios antes de que acabe el 2023.
Con el anuncio, la firma sueca no solo espera satisfacer un esperado incremento de la demanda del EX30. También refleja su intención de producir sus automóviles en los lugares donde se comercializan siempre que sea posible. Y si de paso evita ser asociada con el origen del grupo propietarios de la marca sueca, pues mucho mejor. No es secreta la guerra comercial que los USA tiene plateada con el gigante asiatico y para le marca del grupo Geely el mercado americano es prioritario.
La estrategia de diversificar la producción en dos continentes ya ha sido utilizada con éxito en sus dos modelos más vendidos, los SUV XC60 (Torslanda, Suecia, y Chengdu, China) y XC40 (Gante, Bélgica, y Luqiao, China).
“Tenemos la ambición de vender el EX30 en todo el mundo a un precio atractivo, facilitando la transición a un automóvil eléctrico Volvo para más clientes, al tiempo que contribuimos a incrementar los márgenes de la empresa”, aseguró Jim Rowan, CEO de Volvo Cars. “Mandar producción a Gante es un movimiento lógico. Nuestro objetivo es capturar la fuerte demanda de nuestro SUV eléctrico pequeño en todo el mundo”.
En Volvo son optimistas. El SUV ha sido recibido con elogios generalizados logrando varios premios de renombre. Entre ellos figura el “Auto del Año” por el diario británico The Sun y el “SUV/Crossover del Año” del dominical Sunday Times e incluso por parte de nuestro medio, un servidor, representa a los latinos de USA en los World Car of the Year Awards y va a tener la suerte de manejar el EX30 muy pronto.
El EX30 se unirá a los modelos XC40 y C40 en la línea de producción de Gante. Se convertirá así en el tercer modelo totalmente eléctrico de Volvo producido en Europa.
Esto es lo que sabemos hasta la fecha del EX30 que vimos en exlusiva para todos vosotros en NYC.
Este híbrido prioriza la potencia sobre la eficiencia, con un consumo de 10 L/100 ...
