Con la S-Tronic de siete relaciones el 2.5 sobrealimentado de cinco cilindros con 340 caballos tiene un eficiente complemento que perfecciona el registro de 0 a 62 mph en tres décimas de segundo con respecto a su equivalente manual (4.3 vs 4.6), eso en el caso del TT-RS Coupé, pues el Roadster marca 4.4.
En la teoría, el consumo promedio de este deportivo puede ser, según el ciclo homologado europeo, superior a los 11 kilómetros por litro en ambas variantes de carrocería.
El peso comparado a los TT-RS con transmisión mecánica aumenta en 55 libras.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Viene con una excelente dinámica de conducción, rendimiento y eficiencia mejorados, y una cómoda ...
