Javier Fueyo

La semana pasada, General Motors anunció que la siguiente generación del Chevolet Camaro será construida, de nueva cuenta, en territorio estadunidense, específicamente en la Planta de Ensamblaje Lansing Grand River, ubicada en Lansing, Michigan.

Cabe especificar que el modelo actual de Camaro ha sido fabricado desde su lanzamiento en Oshawa, provincia de Ontario, Canadá. El fabricante ha declarado que este movimiento operativo se debe a "menor inversión de capital externo y aumento en la eficiencia de producción a nivel institucional".

El Sindicato de Trabajadores Automotrices de Canadá (Canadian Auto Workers Union-WAC) ha calificado las medidas como "una serie de malas decisiones y planes ejecutados de manera descuidada", reaccionando con protestas que podrían ascender a una huelga de gran magnitud. Ken Lewenza, Presidente Nacional de la CAW, añadió: "Una vez más, General Motors ha mostrado completo e innegable descuido hacia sus empleados y hacia el pueblo canadiense en general".

El Sindicato exige que General Motors reemplace la producción del Camaro con un modelo de características similares. Por otro lado, el fabricante declaró que "continuará fijando y alcanzando metas de producción acordadas con los gobiernos de Canadá y Ontario durante la reestructuración del 2009".

Sin importar cómo se desarrolle el conflicto entre la WAC y GMC, la producción del Camaro actual permanecerá en Ontario hasta la llegada de la próxima generación, un acontecimiento que aún podría demorarse algunos años.