Hyundai ha logrado algo importante con el Inster EV, su SUV eléctrico más accesible hasta la fecha. Con un precio inicial de 23.900 euros (aproximadamente 28.000 dólares), este vehículo compacto ya se está consolidando como una de las mejores opciones dentro de la movilidad eléctrica económica. A pesar de su bajo precio, el Inster EV ofrece una autonomía de hasta 370 km, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin romper el banco. El Inster EV se está convirtiendo rápidamente en un referente en Europa y, en especial, en Alemania, el mayor mercado de vehículos eléctricos de la región.
Un éxito rotundo en Alemania
En el primer semestre de 2025, el Inster EV logró imponerse como el SUV eléctrico más vendido en Alemania, alcanzando un total de 6.300 matriculaciones en los primeros siete meses del año. Con un total de 1.130 unidades vendidas en julio, el modelo de Hyundai ha demostrado ser uno de los más populares en el mercado alemán. Ulrich Mechau, presidente de Hyundai Motor Alemania, destacó la excelente relación calidad-precio del modelo, lo que ha permitido que el Inster EV se convierta en una opción popular entre los conductores europeos. “Estamos encantados de que el coche eléctrico pequeño más vendido de Alemania sea un Hyundai”, afirmó Mechau.
Impulso de la movilidad eléctrica en Alemania
El Inster EV no solo está destacando por su precio y autonomía, sino también por su capacidad para impulsar las ventas de Hyundai en el sector de los vehículos eléctricos en Alemania. Los modelos eléctricos ahora representan el 28% de las matriculaciones de Hyundai en el país, un aumento del 10% respecto al mismo período del año pasado. Esto coloca a Hyundai en la tercer posición entre los importadores de vehículos eléctricos, superando de manera significativa el crecimiento del mercado alemán, que ha alcanzado el 17,5% de las matriculaciones de vehículos eléctricos.
Especificaciones de un SUV eléctrico de bajo coste
El Inster EV cuenta con características que lo hacen destacar en su categoría. Con carga rápida (del 10% al 80% en 30 minutos), este SUV de bajo coste también ofrece tecnología avanzada como el V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar la batería del coche para cargar dispositivos electrónicos. Con una autonomía de hasta 370 km según el ciclo WLTP, el Inster es ideal para quienes buscan un vehículo eléctrico eficiente y de fácil acceso. Además, el modelo tiene un coste asequible sin sacrificar las prestaciones que los conductores esperan de un SUV.
El futuro del Hyundai Inster EV en Europa y más allá
En Europa, el Inster EV ha conseguido ser el 19.º vehículo eléctrico más vendido en junio, superando a modelos de marcas como Dacia y Toyota. En Corea del Sur, Hyundai lo vende bajo el nombre de Casper Electric, aunque, lamentablemente, este modelo no está previsto para ser lanzado en Estados Unidos. Para los conductores estadounidenses, Hyundai sigue ofreciendo el IONIQ 5, que sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más asequibles en el mercado. Con la llegada de nuevos modelos como el IONIQ 6 y el IONIQ 9, Hyundai continúa su apuesta por la movilidad eléctrica accesible, consolidando su posición como líder en la industria de los vehículos eléctricos asequibles.
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