Este crossover deportivo desapareció del mercado, pero su depreciación lo convirtió en una de las alternativas más interesantes para quienes buscan prestaciones, diversión y practicidad por menos de 25.000 dólares.

El Hyundai Kona N se ha convertido en una ganga de segunda mano
El mercado de ocasión puede esconder auténticas sorpresas, especialmente entre los modelos de altas prestaciones que no lograron convertirse en superventas. El Hyundai Kona N es uno de esos coches, ya que un ejemplar de 2023 con pocos kilómetros puede encontrarse actualmente por menos de 25.000 dólares. Por ese dinero, ofrece una combinación difícil de encontrar entre los compactos nuevos: motor turbo, comportamiento deportivo, tecnología y carrocería SUV.

Un crossover deportivo que cuesta mucho menos que cuando era nuevo
Cuando llegó al mercado, el Kona N partía de 36.285 dólares en Estados Unidos, una cifra razonable teniendo en cuenta su enfoque deportivo. Sin embargo, la depreciación ha sido especialmente contundente y ha colocado unidades de apenas tres años por debajo de los 25.000 dólares. El resultado es un coche de prestaciones muy superiores a las de un compacto convencional por un precio similar al de algunos modelos nuevos mucho más básicos.

276 CV para convertir al Kona N en un auténtico deportivo
La verdadera razón para comprar este Hyundai está bajo el capó. El Kona N utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros con 276 CV, una cifra que puede aumentar temporalmente hasta 286 CV durante unos segundos al activar la función específica desde el volante. La potencia se transmite exclusivamente al eje delantero mediante una caja automática de doble embrague y ocho velocidades, una combinación que permite aprovechar con rapidez toda la respuesta del propulsor.

Más parecido a un hot hatch que a un SUV convencional
Aunque su carrocería elevada pueda llevar a engaño, el Kona N tiene una filosofía mucho más cercana a la de un hot hatch que a la de un SUV tradicional. Su puesta a punto busca ofrecer una conducción rápida y comunicativa, especialmente cuando llegan las curvas. La suspensión, la dirección y el diferencial electrónico trabajan para convertir al pequeño crossover en un coche sorprendentemente divertido, mientras que los distintos modos de conducción permiten adaptar su carácter.

Un diseño llamativo que forma parte de su personalidad
Hyundai no intentó esconder las intenciones deportivas del Kona N. La carrocería incorpora elementos aerodinámicos, detalles específicos de la división N y una imagen mucho más agresiva que la de un Kona convencional. Puede resultar excesivo para algunos conductores, pero precisamente ese carácter visual forma parte del atractivo de un modelo que nació para diferenciarse de los SUV convencionales.

Interior sencillo, pero con tecnología de sobra
El habitáculo es bastante más discreto que el exterior y recurre a numerosos materiales de plástico duro, algo comprensible teniendo en cuenta el posicionamiento del modelo. A cambio, el Kona N ofrece dos pantallas de 10,3 pulgadas, instrumentación digital, Head-Up Display, Apple CarPlay, Android Auto, navegación y cargador inalámbrico. También incluye un sistema de sonido Harman/Kardon de ocho altavoces y funciones específicas para conducción deportiva.

También puede convertirse en un juguete para los aficionados a los circuitos
Una de las características más interesantes para los entusiastas es que el Kona N no se limita a ofrecer potencia. Entre su equipamiento aparecen mapas de circuito y funciones de monitorización de tiempos por vuelta, elementos poco habituales en un crossover de este precio. No estamos ante un coche de competición, pero su puesta a punto y estas herramientas permiten disfrutar de una conducción mucho más exigente sin renunciar a utilizarlo como vehículo diario.

El Kona N ofrece una combinación cada vez más difícil de encontrar
El espacio trasero no es su mayor virtud y los adultos pueden encontrar algo justo el espacio para las piernas en viajes largos, pero delante resulta cómodo y el maletero ofrece una capacidad suficiente para el día a día. Con 276 CV, cambio de doble embrague, tecnología abundante y un precio de segunda mano inferior a 25.000 dólares, el Hyundai Kona N se ha convertido en una alternativa especialmente atractiva para quien quiere algo diferente a un compacto nuevo y poco emocionante. Su desaparición de la gama hace que, además, sea uno de esos deportivos modernos que empiezan a resultar especialmente interesantes en el mercado de ocasión.