El Nissan GT-R 2010 tiene algunas mejoras adicionales, y como es costumbre con este tipo de autos, la prueba crucial es en el circuito de Nürburgring. De nuevo, el deportivo pasó la prueba con honores, pues el cronómetro se paró en 7:27,56 minutos luego de cruzar la meta. Nada que agregarlle a la disputa con Porsche, al menos por ahora. Además falta que el GT-R V-Spec haga la respectiva vuelta, donde se prometen menos de 7:26 minutos.
Ahora el auto logra sacarle ventaja al modelo 2009 en dos segundos, y al Porsche 911 GT2 en más de 4 segundos. Claro que las llantas son especiales, hechas por Ray, que le otorgan un rendimiento aún más excepcional. Con el V-Spec esperan sacar de la banca al Corvette ZR1 (7:26,4) como el auto de producción más rápido del planeta.
Por otro lado, está LSD Design, que han puesto sus ideas en el Nissan GT-R. Esta vez, le han puesto ‘alas de gaviota’ o ‘wing doors’, y otros detalles tipo Rápido y Furioso, por un costo de 2 mil dólares. Seguramente a los puristas les mortificará este tipo de tuning, pero quienes aman los autos modificados, les parecerá la idea más maravillosa.
Cómo se conduce y cuánto consume.
