Reemplazará un total de siete propulsores, por lo cual el Pentastar será el más versátil V6 del grupo en los próximos años. También será el más avanzado.
Los aspectos que mejorarán serán los siguientes: consumo de combustible, potencia, peso, emisiones y complejidad de manufactura. El promedio de MPG en toda la línea de Chrysler podría registrar una cifra un 25% superior debido a la renovada planta de poder.
Entre los tipos de autos que está previsto que incorporen el próximo Pentastar hay varios automóviles, SUVs e incluso vehículos de uso comercial. Dentro de ese grupo se pueden hallar ejemplos como el Dodge Charger y su hermano el Chrysler 300, lo mismo ocurre con el Dodge Avenger y el Chrysler 200, el Jeep Grand Cherokee o el Dodge Durango.
Para lograr ser tan polivalente es apenas obvio que el Pentastar estará disponible en diferentes variantes de potencia. Otra de las ventajas citadas es que funcionará con combustible regular además de tener la cada vez más usual posibilidad de alimentarse con E85.
En sólo una de las plantas, la producción ascenderá a más de 400,000 unidades al año.
La marca norteamericana propiedad de FIAT logra reflejar números negros en el transcurso de este año, que forman parte del proyecto de los objetivos planteados en el plan del 2010 al 2014.