El Toyota RAV4 vuelve a colocarse en el centro de la escena automotriz mundial. No es para menos: la generación anterior fue el vehículo más vendido del planeta y ahora la marca japonesa presenta una evolución que mantiene la fórmula ganadora. Con más de 15 millones de unidades comercializadas desde 1994, el nuevo RAV4 apuesta por una imagen más robusta, una mecánica electrificada más eficiente y una experiencia de conducción refinada que lo acerca más que nunca a un Land Cruiser adaptado para el uso familiar.
Aunque Toyota presenta esta sexta generación como un modelo completamente nuevo, la esencia del RAV4 permanece intacta. La gran novedad es la adopción de una tecnología híbrida enchufable más avanzada, basada en un motor de gasolina de 2.5 litros combinado con motores eléctricos y una batería de 22,7 kWh. Gracias a esta configuración, el SUV puede recorrer hasta 137 kilómetros en modo totalmente eléctrico, una cifra destacada dentro de su segmento.
La plataforma también ha recibido importantes mejoras estructurales. Toyota ha reforzado la carrocería y optimizado la suspensión delantera McPherson y el esquema multibrazo trasero para ofrecer una conducción más cómoda y precisa. A esto se suma el nuevo software Arene, encargado de gestionar la interfaz digital del vehículo, así como un sistema de transmisión revisado que mejora la respuesta, la eficiencia y la rapidez en la gestión de la energía eléctrica.
En el interior, el RAV4 mantiene el enfoque práctico que siempre ha caracterizado al modelo. Aunque predominan los plásticos duros y un diseño sobrio, el habitáculo ofrece una gran funcionalidad, con amplios espacios de almacenamiento, carga inalámbrica para smartphones y una pantalla multimedia moderna. Los asientos destacan por su comodidad y el espacio disponible permite viajar con tres adultos en las plazas traseras sin inconvenientes. Además, el maletero ofrece hasta 672 litros de capacidad.
En carretera, el nuevo SUV japonés transmite una sensación de solidez y equilibrio. Los diferentes modos de conducción permiten adaptar la respuesta del sistema híbrido, aunque el modo Normal resulta suficiente para la mayoría de las situaciones. La aceleración sigue siendo contundente gracias al apoyo de los motores eléctricos, mientras que la dirección precisa y la suspensión bien calibrada convierten al RAV4 en uno de los SUV familiares más agradables de conducir de su categoría.
La versión GR Sport añade una puesta a punto más deportiva con mejoras en amortiguadores, muelles y rigidez estructural, aunque el modelo convencional ya ofrece un comportamiento dinámico notable. Donde todavía hay margen de mejora es en la sensación del sistema de frenado, especialmente durante la transición entre la frenada regenerativa y los frenos convencionales.
Con una reputación de fiabilidad prácticamente inigualable, una garantía ampliable hasta 10 años y una tecnología híbrida enchufable cada vez más sofisticada, el Toyota RAV4 2026 se consolida como una de las referencias absolutas entre los SUV familiares modernos, combinando la practicidad de un crossover con la robustez y la confianza que tradicionalmente han definido al Land Cruiser.
Precio base (MSRP): USD 115,735. Precio total probado (con destino): USD 119,311. Segmento: SUV grande de lujo todoterreno. Tracción: 4WD permanente. Motor: V6 biturbo híbrido de 3.4L. Potencia: 457 hp combinados. Poner a prueba el nuevo Lexus LX 700h 2026 en su versión Overtrail confirma la seriedad con la que la firma japonesa aborda el […]
Demasiada capacidad para quedarse en el asfalto.
