Así lo confirmó el fabricante teutón, que ya anunció hace unas semanas la seria intención de llevar a la producción en unidades limitadas este espectacular prototipo, presentado en el pasado Salón de Ginebra.
Según declaraciones de Auto Motor und Sport, ingenieros trabajan en optimizar la velocidad máxima para que el 918 logre superar los 198 mph. El prototipo biplaza híbrido podría ser capaz de lograr un tiempo alrededor del Nordschleife en menos de siete minutos y medio.
Vale la pena recordar que este concepto lleva un V8 de 500 caballos en posición central trasera que se complementa con tres motores eléctricos que aumentan la potencia total hasta los 708 HP, siendo este conjunto capaz de mantener el consumo en sorprendentes 93,2 mpg.
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