Enrique Kogan

Consumer Reports, que el año pasado le diera la máxima puntuación al Modelo S de Tesla Motors, el lujoso sedán eléctrico, ahora dice que el auto ha tenido más problemas que la media de la industria.

Consumer Reports que compra anónimamente los vehículos que pone a prueba, dijeron que el modelo S que ahora ha recorrido cerca de 16.000 millas y fue comprado por 89.650 dólares en enero de ese año, justo antes de entrar al servicio anual, con un poco más de 10.000 millas, el centro de la pantalla se quedó en blanco, lo que elimino el acceso a casi todas las funciones del auto.

Las reparaciones del Modelo S en garantía, incluyen un "hard reset" para restaurar las funciones del carro después de que su pantalla central se quedó en blanco, y los problemas con los tiradores de las puertas automáticas de retracción.

"Dado el número de partes y piezas que Tesla ha reemplazado en nuestro vehículo, podríamos conjeturar que su puntuación de fiabilidad va a bajar", dijo la revista, en un comunicado. "La realidad es que en función de la frecuencia y gravedad de los problemas reportados por nuestros suscriptores, la fiabilidad podría quedar por debajo de la media." 

En noviembre pasado, Consumer Reports clasificó al modelo S como el mejor entre todos los autos en el mercado en su encuesta anual de vehículos en las carreteras estadounidenses. Y en mayo de 2013, la revista otorgó al sedán 99 puntos de un máximo de 100, una de las mejores clasificaciones de lo que nunca ha dado un automóvil. 

La versión base del Modelo S comienza en alrededor de $ 70.000. El vehículo es totalmente eléctrico, y desde su lanzamiento fue un boom de ventas. El único modelo de producción de Tesla es el modelo S, pero la próxima primavera se planea introducir un SUV eléctrico, el Modelo X.

A pesar de nuestra insistencia, el departamento de relaciones públicas de Tesla Motor, nunca contestó nuestro requerimiento para probar el auto para el mercado Hispano.