Un total de 1,5 millones de unidades han sido fabricadas de este polo 2010, un modelo que ha dejado de producirse este pasado lunes 28 en España, dando paso a la producción del nuevo Volkswagen Polo 2014. Durante estos últimos cuatro meses ambos modelos han convivido en las líneas de producción de esta planta.
Todos los trabajadores de la fábrica han querido celebrar un emotivo acto junto a la última unidad ensamblada en Navarra, donde en estos últimos años han conseguido los mayores índices de producción anual de su historia, habiendo logrado su máximo en 2011, con un volumen de fabricación de más de 353.000 unidades.
Volkswagen quiere mantener este buen ritmo y se estima que durante este 2014 la producción sea de unas 308.000 unidades, sumando tanto el nuevo Polo como éste que se ha despedido el pasado 28 y que se ha comercializado en 75 países de todo el mundo, siendo Europa su principal mercado.
Esta planta de Volkswagen en Pamplona (España) cuenta con casi 5.000 trabajadores y esta considerada como es una de las más competitivas de todo el Grupo Volkswagen y la quinta más importante de la compañía en Europa.
El nuevo CrossPolo de Volkswagen esta listo para entrar en los principales mercados Europeos, aunque no llegará a todos.
Volkswagen añade a su gama Polo el CrossPolo, un auto con aspecto de SUV que llama la atención allá por donde pasa.
Volkswagen presentó la más reciente faceta del Polo el pasado mes de enero. Los nuevos motores EU-6, así como los sistemas de infoentretenimiento y asistencia instalados en el nuevo Polo han sido reconocidos como uno de los más avanzados de la industria actual. Cabe destacar de 21% en el índice de consumo de combustible, al […]
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
