El XPeng P7, un sedán eléctrico fabricado en China, ha logrado lo que parecía imposible: ha superado a dos de los sedanes eléctricos más potentes del mercado, el Porsche Taycan y el Mercedes-Benz CLA, en una desafiante prueba de resistencia de 24 horas. Mientras que el Taycan recorrió 3400 km en 2019 y el CLA alcanzó los 3700 km este año, el XPeng P7 ha alcanzado un impresionante 3950 km en su test, batiendo el récord anterior establecido por el SUV eléctrico Xiaomi YU7 Max.
Un desafío extremo que pone a prueba la eficiencia y resistencia de los vehículos eléctricos
No es fácil superar estos récords, ya que la prueba no solo consistió en recorrer largas distancias, sino en mantener una velocidad promedio de 131 mph durante todo el evento, con las únicas paradas para cambios de conductor y recargas ultra-rápidas. La prueba de resistencia fue diseñada para evaluar la capacidad de rendimiento constante y la eficiencia de carga de los vehículos eléctricos, poniendo a prueba su resistencia en condiciones extremas.
Tecnología avanzada para superar a los rivales
El XPeng P7 está equipado con una arquitectura de alta tensión de 800V, lo que le permite cargar hasta 326 millas en solo 10 minutos, una cifra impresionante en el mundo de los vehículos eléctricos. Además, con una autonomía de hasta 510 millas según los estándares CLTC, este sedán se coloca en una posición destacada frente a rivales como el Taycan, que hasta ahora había sido un referente en términos de rendimiento y autonomía.
Un desafío personal entre los líderes de la industria
El XPeng P7 no solo es el resultado de una prueba de resistencia, sino también de un desafío personal entre los líderes de la industria. He Xiaopeng, presidente de XPeng, aceptó el reto propuesto por Lei Jun, CEO de Xiaomi, para demostrar la capacidad de su coche eléctrico. Este tipo de competencias no solo pone a prueba la tecnología, sino que también muestra el creciente potencial de los vehículos eléctricos chinos, que se están posicionando como serias alternativas a las marcas más consolidadas.
Un futuro prometedor para los EVs chinos y la batalla por los récords de autonomía
Aunque el XPeng P7 ha demostrado un gran rendimiento en términos de resistencia, la competencia en el mundo de los vehículos eléctricos sigue intensificándose. El Polestar 3, por ejemplo, acaba de obtener el récord de la mayor distancia recorrida por un SUV eléctrico en una sola carga, mientras que otros fabricantes como Lucid están estableciendo nuevas marcas de autonomía. Con la victoria del P7, se abre un nuevo capítulo en la guerra de los EVs y seguramente otros fabricantes chinos buscarán también dejar su huella en los récords de resistencia y autonomía.
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