Javier Fueyo

Esta plataforma Kappa de General Motors está acompañada por tracción trasera, es decir, el mismo conjunto de los roadster Pontiac Solstice/Saturn Sky/ Opel GT, pero el comportamiento será realmente diferente pues el motor que llevaría es el LS2 V8 de 6 litros del mismo origen (el que lleva el Corvette y el Pontiac GTO) acoplado a una transmisión mecánica de 6 velocidades. El rendimiento que se le homologó al Beira V8 es de 400 HP.

Si esto no te suena muy amigable con el ambiente, la forma en que se alimenta este motor si lo es: funciona con gas licuado únicamente, lo que reduce las emisiones y el consumo. Para reducir los costes, Breckland Technology se ha centrado en hacer las modificaciones en las zonas críticas o necesarias de la estructura. Por ejemplo, el chasis es prácticamente el mismo, pero las suspensiones no tienen nada que ver con cualesquiera de GM. Están firmadas por KW Suspension y son más duras y brindan mayor estabilidad. Los frenos del auto son los necesarios para detener semejante poderío. En las 4 ruedas se encuentran discos ventilados de 325 mm con 6 rotores adelante y 4 atrás.

En cuanto a la estética, el facelift que se muestra en las fotos espía del Beira V8 se presentará empezando el 2009. Los materiales que se usarán son más ligeros echando mano a innovadoras tecnologías en vez del acero. No sería justo afirmar que tiene un diseño despampanante o incluso original, pero seguramente será muy aerodinámico.

El interior no es muy novedoso, pero está bien ‘customizado’ y armado. Los vidrios, seguros y espejos eléctricos, aire acondicionado, dirección asistida, doble airbag, frenos ABS y tapizado en cuero/alcántara será de norma. Un elemento destacable es el completo sistema de sonido con múltiples posibilidades y preparado para los melómanos. Los sensores de parqueo y el Bluetooth también se pueden disfrutar.