El Peugeot 9X8 Hypercar es mucho más que un auto de competición. En las 24 horas de Le Mans, su presencia es imponente, pero pocos conocen las curiosidades que esconden su diseño y tecnología. ¿Quieres saber qué hace único a este Hypercar híbrido? Aquí te revelamos 10 secretos sorprendentes del Peugeot 9X8 que seguro no sabías.
El nombre no es casual. El “9” recuerda a los legendarios Peugeot 905 y 908, campeones de Le Mans. La “X” representa la tracción total y la tecnología híbrida, y 9×8 es igual a 72, el código del departamento donde se celebra la carrera. Tradición y futuro en un solo nombre.
Cuando apareció en 2021, nadie creía que un coche sin alerón trasero pudiera competir. Peugeot lo hizo posible generando carga aerodinámica de forma innovadora. Un diseño rompedor que sorprendió a pilotos y expertos.
Los faros delanteros tienen un diseño que simula una garra, símbolo del espíritu agresivo de Peugeot en la pista. No es solo estética, es una declaración de identidad.
El motor V6 biturbo y el eléctrico delantero trabajan juntos para ofrecer cerca de 1.000 caballos y tracción total, una combinación explosiva que domina en cada curva.
La batería del Peugeot 9X8, diseñada por Saft, es pequeña pero de alta densidad. Permite recargas rápidas y una entrega constante de energía durante la carrera, esencial en resistencia.
El sistema de suspensión reduce el cabeceo y el balanceo en curva, mejorando la respuesta del coche sin añadir peso extra. Tecnología de punta inspirada en la F1.
Los cambios en la reglamentación obligaron a añadir un alerón trasero y modificar la carrocería, adaptando el Peugoet 9X8 Hypercar para seguir siendo competitivo sin perder su esencia.
Gracias a la colaboración con Capgemini, la telemetría usa IA para analizar datos en tiempo real y ayudar a los ingenieros a optimizar la gestión energética y la estrategia de carrera.
El equipo que maneja el 9X8 combina veteranos con jóvenes talentos, creando un equilibrio perfecto entre rapidez, estrategia y valentía.
Para los amantes del 9X8, Lego lanzó un modelo a escala 1:10 con 1,775 piezas. Un tributo al diseño revolucionario que marcó una época.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.