Javier Fueyo

El Ferrari 599 GTO es un auto que no necesita preparaciones, pero una vez se comprueba lo que es capaz de hacer Wheelsandmore uno cambia de opinión.

Como dato destacado y que nos gusta mucho es su color  su llamativo color amarillo, el cual se conjuga perfectamente con detalles en color negro como la banda longitudinal sobre el capó, techo, espejos retrovisores y llantas de aleación.

Esta preparación cuenta con unas nuevas llantas de aleación en color negro, las cuales cuentan con una medida 9×21 pulgadas en el eje delantero y de 12,5×21 en el trasero.

Estas nuevas llantas, montan unos espectaculares gomas Hankook S1 Evo con medida 245/30 ZR21 y 345/25 ZR21, algo que unido a la renovada suspensión ajustable en altura, compresión y extensión, le confieren un agarre total incluso en las carreteras más viradas.

En el apartado mecánico, Wheelsandmore consigue gracias a una nueva gestión electrónica, una ECU reprogramada y a un escape deportivo totalmente artesanal, que este Ferrari 599 GTO pase de los 670 CV de serie a los nada despreciables 715 CV y 665 Nm de par máximo.

De su interior no tenemos ninguna noticia, con lo que suponemos que los cambios no han sido demasiado grandes.