Recordemos al Ferrari 430 Scuderia y el 360 Challenge Stradale, carros preparados para competición que destacan por su ligero peso y que además están homologados para pista y calle. Así será el próximo integrante de la casa de Maranello.
Tomando como base al 599 actual, la versión GTO poseerá un aumento de potencia para su motor V12 con el objetivo de situarse entre los 680 y 700 caballos de potencia. Además, el auto tendría una significativa reducción de peso y contaría con mejoras aerodinámicas.
El 599 GTO podría hacer honor al nombre del 250 GTO de los años 60. Ferrari trabaja de una manera muy discreta, por lo que estamos a la espera de fotos espía, información oficial de la casa de Maranello, y ¿por qué no?, una presentación oficial en el Salón de Ginebra 2010.
Vuelve el GTO a la gama Ferrari, ahora basado sobre el 599 GTB Fiorano. Presenta mejoras aerodinámicas, un motor levemente más potente y cambios en su apariencia.
Este híbrido prioriza la potencia sobre la eficiencia, con un consumo de 10 L/100 ...
