Por su parte, el automaker italiano recibirá el 35 por ciento de la propiedad de Chrysler y una vía completamente abierta para su anunciado retorno a los Estados Unidos, detenido en estos momentos por culpa de la situación financiera internacional. Es decir, Fiat podría fabricar sus modelos utilizando las facilidades productivas de Chrysler, único modo de hacer rentable la comercialización de sus autos en el país.

“Una alianza entre Chrysler y Fiat es una gran noticia por cuanto crea el potencia para un poderoso y nuevo competidor global, ofreciendo a Chrysler un extraordinario número de beneficios estratégicos, incluyendo acceso a productos que cumplen con nuestro porfolio actual, una red de distribución fuera de Norte América y ahorros de costes en diseño, motorización, fabricación, adquisición, ventas y marketing” ha señalado el Presidente de Chrysler LLC., Bob Nardelli. “También nos permitirá ofrecer una amplia línea de vehículos competitivos que cumplen con las leyes de emisiones y consumos, mientras respetamos las condiciones establecidas con motivo del préstamo gubernamental. Asimismo, proporcionará la seguridad al contribuyente americano de que su inversión en Chrysler será retribuida, ya que asegurá la viabilidad a largo plazo de las marcas del grupo en el mercado mundial y la preservación de los trabajos de los americanos”, ha añadido.

“Esta iniciativa representa un paso clave en el cambiante mercado automovilístico mundial y confirma el compromisoy la determinación de Chrysler y Fiat de seguir desempeñando un importante rol en este proceso global”, ha declardo el director ejecutivo del Grupo Fiat, Sergio Marchionne.