Después de la Chevrolet Silverado y de la Dodge Ram 1500, le llega el turno a la Ford F-150. El líder indiscutible de ventas de la automoción americana, hasta este año 2008, se renueva con el objetivo de recuperar su trono. No sólo sedanes de tamaño medio le han destronado, como el Toyota Camry o el Honda Accord; también su enemigo irreconciliable, la Chevrolet Silverado, le ha superado, al menos en el mes de agosto.
La estrategia seguida por Ford de esperar a ver los productos de su más dura competencia –también de deshacerse del inventario remanente de la versión 2008- le han permitido mostrar un F-150 más barato que las Silverado o Ram 1500 y con más equipamiento de serie. Ford asegura que en ciertas variantes, esta diferencia de precio puede llegar a ser de 5,000 dólares.
El precio de la versión básica de la Ford F-150 2009, la XL con motor V6 y caja de cambios automática, es 500 dólares más que el de la variante 2008, 21,320 frente a 20,845 dólares, pero a cambio recibe una dotación más completa.
Precios:
-Ford F-150 XL, entre $21,320 y $33,340.
-Ford F-150 STX, entre $24,120 y $31,365
-Ford F-150 XLT, entre $25,290 y $36,015
-Ford F-150 FX4, entre $34,605 y $38,315
-Ford F-150 Lariat, entre $33,160 y $39,265
-Ford F-150 King Ranch, entre $39,815 y $43,260
-Ford F-150 Platinum, entre $41,415 y $44,860
A la nueva generación de la F-150 le hacía falta la dosis de rebeldía. La espera llegará a su fin durante el próximo Auto Show de Chicago, donde Ford presentará la F-150 Harley-Davidson Edition, que entre otras cosas, será la pick-up de apariencia más radical fabricada por la firma del óvalo azul.
La ofensiva por acaparar clientes frecuentemente lleva a que las armadoras recurran a incentivos de varios tipos, entre los más comunes, financieros. Al estar en decadencia el segmento de las pick-ups, Ford y Dodge han decidido incentivar a los clientes de la misma manera para comprar una F-150 o una Ram 1500: dinero y más dinero.
Estuvimos en Detroit, Michigan, para conocer a la nueva Ford F-150, líder indiscutible de ventas en USA durante más de dos décadas. La pick up 2009 tiene la difícil misión de recuperar la corona perdida a mano de los sedanes familiares. Argumentos no le faltan
Un símbolo excelso de Estados Unidos, sin duda alguna son las pick-ups de mediano y gran tamaño, y la Ford F-150 ha sido ‘culpable’ de ello, pues desde hace más de 50 años ha sido la amiga fiel de todo tipo de norteamericanos, pero todo tiene un ciclo. En plena decadencia del segmento por múltiples razones, a la F-150 le ha llegado el turno de rejuvenecerse tras una cirugía que ya se puede gozar y adquirir en los dealers. Una vez empieza su producción, en Myautomovil.com te traemos un análisis a fondo de ella.