Rancez Damian

Ford ha anunciado el retiro de más de 300.000 camionetas y SUVs debido a un defecto en el servofreno, lo que podría comprometer la seguridad de los vehículos afectados. Te contamos todo lo que necesitas saber sobre el problema y cómo verificar si tu vehículo está en riesgo.

Ford ha tomado la medida de retirar del mercado 312.120 vehículos, incluyendo modelos populares como el Ford Ranger, Bronco, F-150, Expedition y Lincoln Navigator del año 2025, debido a un defecto en el servofreno electrónico. Este componente, fabricado por Bosch, ayuda a reducir el esfuerzo necesario para frenar, brindando asistencia adicional al conductor. Sin embargo, debido a un problema en el servomotor, estos vehículos pueden experimentar una pérdida de asistencia al freno, lo que podría aumentar la distancia de frenado y poner en riesgo la seguridad de los ocupantes. Ford se ha comprometido a solucionar el problema mediante una actualización de software, aunque el riesgo sigue siendo significativo para los vehículos afectados.

¿Qué causa el problema del servofreno?

El defecto en el servofreno se debe a un mal funcionamiento en el motor EBB que proporciona asistencia al pedal del freno. Este motor puede entrar en un “estado de falla” durante la conducción debido a perturbaciones de voltaje poco frecuentes. En consecuencia, la pérdida de potencia del servofreno podría hacer que el conductor tenga que ejercer más fuerza al frenar, aumentando el esfuerzo necesario para detener el vehículo. Aunque el defecto se presenta en circunstancias excepcionales, la posibilidad de que ocurra en situaciones de tráfico intenso o frenadas repentinas podría tener consecuencias graves.

Cómo saber si tu vehículo está afectado

A partir del 25 de agosto de 2025, los propietarios podrán consultar si sus vehículos están afectados ingresando el número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web de la Administración Nacional de Carreteras, Tráfico y Seguridad (NHTSA). Ford notificará a los concesionarios y a los propietarios de los vehículos afectados por correo a partir de esa misma fecha. El retiro afecta principalmente a los modelos Ford Ranger (20.552 unidades), Ford Bronco (39.913 unidades), Ford F-150 (217.969 unidades), Ford Expedition (26.582 unidades) y Lincoln Navigator (7.104 unidades), sumando un total de 312.120 vehículos. Si tu vehículo pertenece a alguno de estos modelos, te recomendamos verificar si está en la lista de afectados lo antes posible.

¿Cómo se solucionará el problema?

En lugar de reemplazar los servofrenos defectuosos, Ford ha decidido solucionar el problema mediante una actualización de software que prevendrá la pérdida de asistencia durante las perturbaciones de voltaje. Esto debería garantizar que el servofreno funcione correctamente bajo condiciones normales de voltaje. Ford detectó el problema por primera vez en mayo de 2025, cuando un vehículo en su programa de arrendamiento para empleados perdió la presión del servofreno, lo que llevó a la empresa a realizar una investigación más profunda. A pesar de que el defecto no ha causado lesiones graves, solo un accidente menor ha sido reportado hasta la fecha, la medida preventiva es crucial para evitar futuros riesgos.

Impacto de este retiro en la marca

Este retiro es un contratiempo para Ford, que ha tenido que retirar una parte significativa de su flota de camionetas y SUVs. Aunque la mayoría de los vehículos afectados son relativamente nuevos, el problema refleja la complejidad de la electrónica moderna en los automóviles. La actualización de software es una solución más rápida y menos costosa que el reemplazo completo de los servofrenos, pero deja en evidencia que los sistemas de asistencia avanzada, como los servofrenos electrónicos, pueden presentar fallos imprevistos. Ford continúa trabajando para asegurar la seguridad de sus vehículos y evitar mayores inconvenientes a los consumidores, demostrando su compromiso con la calidad y la fiabilidad.