Javier Fueyo

Ahora es el turno de Ford, que se une necesariamente a la ‘moda’ de hacer un auto global empezando por la próxima generación del Fusion (y de paso del Mercury Milan y Lincoln MKZ), que empleará la plataforma que actualmente usa el Ford Mondeo europeo, abandonando aquella que ahora comparte con el anterior Mazda6. La razón, probablemente, es un gigantesco ahorro de costos de desarrollo. Este nuevo modelo lo veremos hasta el 2012; pues al Fusion actual todavía le queda un buen tiempo por delante (acaba de recibir un rediseño).

¿Quién será el próximo en unirse? No sorprendería a estas alturas que Toyota quisiera unificar en un futuro no muy lejano el Avensis y el Camry.