Ford atraviesa otro capítulo complicado en materia de calidad y seguridad. El fabricante ha anunciado una nueva retirada que afecta a más de 387.000 vehículos que ya habían sido llamados a revisión anteriormente, pero cuyos problemas no fueron solucionados correctamente. La situación agrava un escenario que ya era preocupante para la compañía, que durante 2025 registró cifras récord de retiros y continúa acumulando campañas masivas en 2026.
Entre los vehículos involucrados se encuentran modelos muy populares como Ford Focus, Fusion, Mustang, Escape y F-150, además de algunos modelos de Lincoln. Según los documentos presentados ante las autoridades estadounidenses, los defectos abarcan desde problemas en el sistema de combustible hasta fallos en cuadros de instrumentos, ventanas eléctricas y transmisiones automáticas. En la mayoría de los casos, Ford asegura que una nueva actualización de software será suficiente para corregir los inconvenientes.
El caso más grave afecta a 255.404 unidades del Ford Focus fabricadas entre 2012 y 2018, donde una válvula del sistema de combustible podría fallar y provocar que el motor se apague inesperadamente. También destacan más de 91.000 camionetas F-150 con problemas en las luces diurnas y miles de vehículos con fallos relacionados con el cuadro de instrumentos, una situación que podría generar confusión para el conductor durante la marcha.
Lo más llamativo de esta situación es que muchos de estos vehículos ya habían recibido una reparación previa. Sin embargo, las soluciones aplicadas en campañas anteriores no lograron resolver completamente los defectos o las actualizaciones de software no funcionaron como estaba previsto. Esto ha obligado a la compañía a lanzar una segunda ronda de reparaciones, algo que pone bajo la lupa la eficacia de sus procesos de calidad y control técnico.
Algunos de los casos más curiosos incluyen transmisiones automáticas que podrían sufrir desgaste excesivo del embrague, indicadores de marcha que dejan de mostrar información o cuadros digitales que pueden apagarse completamente en determinadas condiciones. Ford confía en que las nuevas actualizaciones eliminen definitivamente estos riesgos, aunque la repetición de los problemas genera dudas entre muchos propietarios afectados.
La compañía comenzará a enviar las notificaciones oficiales a partir del 6 de julio y los propietarios podrán verificar si sus vehículos están incluidos mediante el número VIN. Mientras tanto, esta nueva campaña representa otro golpe para la reputación de una marca que intenta reforzar la confianza de los consumidores en un mercado cada vez más competitivo y exigente.
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