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10 Claves de la Range Rover Sport 2023

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World Car Awards 2020 Juror I´m seasoned Marketing, Communications, and Media Senior Executive, motorbikes lover, content producer, father, and curious traveler. I´m a better professional after 20+ years of progressive experience working across different cultures and countries. I embrace change and innovation as part of "business as usual" and personal growth. I combine strategic thinking, communication skills to drive business growth. I´m focused on media and project monetization through data and insights. I lead with advanced coordination skills to getting things done through teamwork.

Curador: Jose Carlos De MierJose Carlos De Mier @GPSmediaexperts

: Esta es la tercera generación de la Range Rover Sport. La primera llegó en 2004 para complementar la gama de la Range Rover.

: ¿Rivales? Buscando SUVs de lujo con cuatro puertas, tamaño medio, capacidades todoterreno serias y, en la medida de lo posible, sólo dos filas de asientos, sólo se nos ocurre la Jeep Grand Cherokee y, siendo muy abiertos, la Lexus GX.

: Cuenta con tracción total con Terrain Response y suspensión neumática activa. Puede agregar Dynamic Response Pro, dirección en las cuatro ruedas, diferencial electrónico activo y vectorización de par, de serie en el modelo First Edition.

: La Range Rover Sport PHEV ofrece casi 66 lb-pie adicionales sobre el V8 (619 lb-pie). La nueva plataforma hará posible una variante totalmente eléctrica más adelante.

: Los precios iniciarán en los $83,000 USD por un modelo SE 3.0 l Ingenium con hibridación suave. El paquete First Edition, con motor V8 Biturbo 4.4 l, llega hasta los $121,500 dólares.

: Los modelos Dynamic se distinguen por sus rines con acabado Satin Gray y detalles en Satin Burnished Copper. También hay disponibles paquetes de personalización cortesía de SVO.

: Aunque la ganancia en longitud es ligera, se traduce en un incremento de 0.8 pulgadas en el espacio para piernas de los pasajeros traseros. Land Rover no lanzará un modelo LWB con tres filas, lo que no parece necesario con modelos como la Discovery o la Defender 110.

: El sistema de infoentretenimiento Pivi Pro cuenta con una pantalla curva de 13.1 pulgadas con retroalimentación háptica y comandos de voz vía Alexa, con funciones personalizables. Se complementa con una pantalla en el cuadro de instrumentos de 13.7”.

: Utiliza la plataforma MLA-Flex que se estrenó en la Range Rover. Gracias a la combinación de diferentes materiales, incluyendo aluminio, ofrece una rigidez estructural 35% superior a su antecesora.

: Los modelos endotérmicos ofrecen una rueda de repuesto temporal, aunque opcionalmente pueden pedir una de tamaño completo. Los modelos electrificados requieren de un kit de reparación.

La tercera generación de la Range Rover Sport busca llegar a nuevos niveles de deportividad y lujo, mientras se mantiene como una de las mejores opciones todoterreno de su segmento.

Range Rover Sport 2023, tercera generación

A unas semanas de conocer la Range Rover, ahora Land Rover nos presenta a la hermana menor, o más bien, la hermana de perfil más deportivo, pues su tamaño más contenido debería darle un manejo en carretera más dinámico sin perder las capacidades todoterreno inherentes a la denominación. Aquí las 10 claves de esta tercera generación.