Regresar

5 camionetas que no encontrarás en EE. UU. pero que deberías conocer

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: La Mercedes-Benz Clase X fue la incursión de la marca alemana en el mundo de las camionetas pickup. Aunque se presentó como un modelo de lujo en 2015, la Clase X se basaba en la plataforma del Nissan Navara, lo que le otorgaba características más utilitarias en comparación con las expectativas de lujo de Mercedes-Benz. Con un motor diésel V6 turboalimentado, la Clase X era capaz de ofrecer 255 caballos de fuerza y una capacidad de carga considerable. Sin embargo, tras solo tres años de producción, Mercedes-Benz abandonó este modelo, dejando a la Clase X como una rareza en el mercado.

: La Isuzu D-Max es una camioneta pickup que se ha ganado una gran popularidad en mercados de África, Sudamérica, Asia y Europa gracias a su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento. Aunque no tiene la misma agilidad en dunas que otras camionetas de alta gama, como la Ford F-150 Raptor, la D-Max es conocida por su rendimiento constante y su capacidad de trabajo. Con una versión totalmente eléctrica anunciada para 2026, la D-Max está evolucionando para mantenerse competitiva en el segmento global de camionetas.

: El HSV Maloo R8 LSA es una camioneta pickup de alto rendimiento fabricada por Holden Special Vehicles en Australia. Esta bestia montaba un motor V8 LSA sobrealimentado de 550 caballos de fuerza, con 510 lb-pie de torque. Gracias a su potente motor, alcanzaba un rendimiento sobresaliente, y su sistema de frenos de cuatro pistones lo convertía en una máquina de alto rendimiento en las carreteras. A pesar de su increíble capacidad, esta camioneta nunca cruzó el océano hacia Estados Unidos, lo que la hace aún más deseada por los entusiastas de las camionetas en EE. UU.

: La Ford F-1000 fue una variante de la serie F de Ford, fabricada exclusivamente para el mercado sudamericano, principalmente en Brasil. Esta camioneta de los años 70 a los 90 era casi idéntica a la Ford Serie F de quinta generación en cuanto a diseño y motorización. Sin embargo, contaba con una cabina extendida, lo que la hacía única. Era una camioneta de dos puertas con una caja más pequeña, pensada para adaptarse a las necesidades del mercado local sin perder la robustez que caracteriza a la familia Ford F.

: La Chevrolet Montana es una camioneta compacta que debutó a principios de la década del 2000 en Sudamérica y Sudáfrica. Con un motor atmosférico de cuatro cilindros, la Montana fue diseñada como una herramienta práctica y económica para el trabajo diario, más que un vehículo de lujo. A lo largo de los años, ha evolucionado en su diseño y se ha convertido en una camioneta popular en Brasil, donde se continuó produciendo hasta 2021. La tercera generación de la Montana debutó en 2023, pero no está disponible en el mercado estadounidense, a pesar de su atractivo y funcionalidad.