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5 coches que no puedes conducir (legalmente) en las carreteras de Estados Unidos

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El BMW M3 es un modelo muy respetado en el mundo de los coches deportivos, y su versión Sport Evolution III de 1990 llevó el legado a un nivel superior. Con un motor más potente, suspensión mejorada y un enfoque más deportivo, el M3 Sport Evolution III era una máquina de carreras disfrazada de coche de calle. Sin embargo, debido a su producción limitada y a sus especificaciones de alto rendimiento, el modelo no cumplió con las regulaciones de seguridad y emisiones requeridas para circular en las calles de Estados Unidos, lo que lo convirtió en un modelo extremadamente raro en el país.

: El Lamborghini Diablo es uno de los superdeportivos más emblemáticos de Italia. Durante los años 90, los compradores estadounidenses rápidamente se hicieron con varios modelos, atraídos por su potencia y diseño espectacular. Sin embargo, la versión modificada por el taller alemán Strosek generó controversia. Con una estética aún más agresiva y ajustes aerodinámicos personalizados, el Diablo Strosek fue muy problemático para cumplir con los requisitos de seguridad y homologación de vehículos en los EE. UU. Estas modificaciones no fueron aprobadas por las autoridades y, por lo tanto, el modelo nunca pudo ser legalizado para su circulación en las carreteras estadounidenses.

: El Jaguar XJ220 fue un superdeportivo muy esperado en los años 90, prometiendo un motor V12 y un rendimiento sobresaliente. Sin embargo, los ingenieros de Jaguar optaron por un motor V6 biturbo debido a las dificultades para construir el motor V12 en tiempo y forma. El resultado fue un coche impresionante en cuanto a velocidad y tecnología, pero que nunca se comercializó en grandes cantidades. Su exclusividad y diseño radical no fueron suficientes para superar las normativas de emisiones de Estados Unidos, lo que impidió su llegada al mercado estadounidense.

: El Nissan Skyline GT-R se convirtió en una leyenda a lo largo de los años, especialmente gracias a su aparición en la saga de Fast and Furious. Sin embargo, por mucho que este modelo sea querido por los entusiastas de los coches, la versión R34 nunca fue vendida oficialmente en los Estados Unidos. Esto se debe a que el Skyline GT-R tenía el volante a la derecha, lo que lo hacía incompatible con las regulaciones de seguridad de tráfico estadounidense. A pesar de esto, las versiones más modernas del GT-R, como el Nissan GT-R R35, sí llegaron a Estados Unidos, pero el R34 sigue siendo un símbolo de la exclusividad y el misterio en las carreteras americanas.

: El Porsche 959 fue el pionero de la tecnología en su época. Desarrollado inicialmente como parte del programa de carreras del Grupo B, este superdeportivo alemán fue considerado un avance en términos de rendimiento y tecnología. Con su motor turboalimentado, tracción integral y tecnología avanzada para gestionar la altura de la carrocería y el agarre, el Porsche 959 era incomparable a su tiempo. Sin embargo, las estrictas normativas de seguridad de Estados Unidos en la década de los 80 impidieron su homologación. Aunque Porsche intentó traer algunas unidades bajo un programa especial de importación, el modelo fue finalmente prohibido para su venta a nivel general.