La Toyota GR Supra, uno de los deportivos más emblemáticos de la marca, también se despedirá en 2026. Los vehículos deportivos de nicho, como el Supra, enfrentan ventas relativamente bajas en comparación con los SUVs y vehículos electrificados, lo que ha llevado a Toyota a ajustar su línea de modelos. En un mercado donde los consumidores están cada vez más interesados en vehículos familiares y eléctricos, el Supra no logra adaptarse a las nuevas tendencias y se retira, dejando un vacío en el segmento de los autos deportivos tradicionales.
El Cadillac XT5, un SUV de lujo compacto, también será retirado como parte de la estrategia de General Motors para enfocarse en vehículos eléctricos. La marca está buscando simplificar su gama y hacer espacio para nuevos modelos eléctricos, respondiendo a la creciente demanda de vehículos de cero emisiones en el mercado estadounidense. A medida que GM apuesta por el futuro eléctrico, el XT5, aunque un modelo popular en su categoría, dirá adiós en 2026, dejando paso a opciones más tecnológicas y ecológicas.
Aunque Nissan ha anunciado recientemente que el Nissan Altima continuará en el mercado con una línea más pequeña de versiones, este modelo estuvo inicialmente en la lista de los vehículos que se retirarían. La caída generalizada en las ventas de sedanes y la preferencia por los SUVs y crossovers han obligado a Nissan a replantearse su estrategia para los sedanes en EE.UU. Así, el Altima se despedirá, adaptándose a las nuevas exigencias del mercado y priorizando otros segmentos con mayores expectativas de ventas.
El Nissan Versa, conocido por ser uno de los autos más asequibles en los EE.UU., también saldrá del mercado en 2026. Nissan ha decidido concentrarse en modelos con mayores márgenes de ganancia, como el Nissan Sentra y los SUVs, debido a una tendencia generalizada hacia los crossovers. La producción del Versa en EE.UU. cesará en diciembre de 2025, dejando atrás a un vehículo que, a pesar de su popularidad en el segmento de autos económicos, no se adapta a las nuevas estrategias comerciales de Nissan.
El Ford Escape se despedirá del mercado estadounidense debido a que la marca está reconfigurando su planta en Kentucky para centrarse en la fabricación de vehículos eléctricos y pickups medianas. Aunque el Escape ha tenido ventas sólidas a lo largo de los años, Ford ha decidido priorizar sus plataformas eléctricas en respuesta al creciente interés por los vehículos de cero emisiones. Esta transición a los vehículos eléctricos y el enfoque en segmentos más rentables han llevado a la desaparición de este SUV compacto, que ya no será parte del catálogo de Ford en 2026.
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