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5 empresas rivales que intentan superar a Tesla (y cómo se comparan)

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BYD (Build Your Dreams) superó en ventas a Tesla en 2022, con 1,86 millones de vehículos eléctricos e híbridos. Su tecnología Blade Battery es más segura y duradera que las convencionales. Modelos como el BYD Han alcanzan 600 km de autonomía y 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, mientras que el Atto 3 ofrece 420 km por menos de 30.000 dólares. Con expansión en Europa y planta en Hungría, BYD se presenta como el mayor fabricante eléctrico del mundo, con estrategia de integración vertical y precios competitivos.Volkswagen apuesta fuerte con su plataforma MEB y más de 30 modelos eléctricos proyectados hasta 2025. Modelos como el Porsche Taycan Turbo S alcanzan 750 CV y 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, mientras que el Audi e-tron GT ofrece lujo y practicidad. Para el mercado general, el VW ID.4 combina autonomía de 443 km con precios accesibles, y su red de carga Electrify America promete expansión a 10.000 estaciones. VW busca competir en todos los segmentos de precio y volumen, un enfoque distinto al premium de Tesla.Ford ha transformado la icónica F-150 en la Lightning eléctrica, con hasta 563 CV, 775 lb-pie de par y capacidad de remolque de 10.000 libras. Su sistema Pro Power Onboard permite alimentar una casa durante cortes de luz. Además, el Mustang Mach-E GT combina estilo deportivo con 480 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Con una inversión de 30.000 millones de dólares en electrificación y plantas de baterías en EE. UU., Ford apuesta por capacidad de producción y versatilidad para competir en volumen y prestaciones.Lucid Motors, liderada por Peter Rawlinson, exingeniero jefe del Tesla Model S, apuesta por autonomía y potencia extremas. El Lucid Air Dream Edition Range ofrece 827 km de alcance y 670 CV por motor con arquitectura eléctrica de 900 voltios. El Air Sapphire alcanza los 96 km/h en solo 1,89 segundos. Con una fábrica en Arizona y respaldo financiero sólido, Lucid se posiciona como el competidor premium de Tesla, combinando tecnología avanzada, diseño de lujo y prestaciones de superdeportivo.Fundada en 2009 por RJ Scaringe, Rivian se centra en vehículos eléctricos orientados a la aventura. Su R1T y R1S ofrecen más de 640 km de autonomía, aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y remolque de 5.000 kg. Equipados con funciones como el “Modo Campamento” y un maletero delantero que funciona como refrigerador, estos vehículos destacan por su practicidad en exteriores. Con el respaldo de Amazon y una fábrica en Illinois con capacidad para 150.000 unidades al año, Rivian ha encontrado un nicho que Tesla apenas exploró.5 empresas rivales que intentan superar a Tesla (y cómo se comparan).


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Curador: Rancez DamianRancez Damian

BYD (Build Your Dreams) superó en ventas a Tesla en 2022, con 1,86 millones de vehículos eléctricos e híbridos. Su tecnología Blade Battery es más segura y duradera que las convencionales. Modelos como el BYD Han alcanzan 600 km de autonomía y 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, mientras que el Atto 3 ofrece 420 km por menos de 30.000 dólares. Con expansión en Europa y planta en Hungría, BYD se presenta como el mayor fabricante eléctrico del mundo, con estrategia de integración vertical y precios competitivos.
Volkswagen apuesta fuerte con su plataforma MEB y más de 30 modelos eléctricos proyectados hasta 2025. Modelos como el Porsche Taycan Turbo S alcanzan 750 CV y 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, mientras que el Audi e-tron GT ofrece lujo y practicidad. Para el mercado general, el VW ID.4 combina autonomía de 443 km con precios accesibles, y su red de carga Electrify America promete expansión a 10.000 estaciones. VW busca competir en todos los segmentos de precio y volumen, un enfoque distinto al premium de Tesla.
Ford ha transformado la icónica F-150 en la Lightning eléctrica, con hasta 563 CV, 775 lb-pie de par y capacidad de remolque de 10.000 libras. Su sistema Pro Power Onboard permite alimentar una casa durante cortes de luz. Además, el Mustang Mach-E GT combina estilo deportivo con 480 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Con una inversión de 30.000 millones de dólares en electrificación y plantas de baterías en EE. UU., Ford apuesta por capacidad de producción y versatilidad para competir en volumen y prestaciones.

Lucid Motors, liderada por Peter Rawlinson, exingeniero jefe del Tesla Model S, apuesta por autonomía y potencia extremas. El Lucid Air Dream Edition Range ofrece 827 km de alcance y 670 CV por motor con arquitectura eléctrica de 900 voltios. El Air Sapphire alcanza los 96 km/h en solo 1,89 segundos. Con una fábrica en Arizona y respaldo financiero sólido, Lucid se posiciona como el competidor premium de Tesla, combinando tecnología avanzada, diseño de lujo y prestaciones de superdeportivo.
Fundada en 2009 por RJ Scaringe, Rivian se centra en vehículos eléctricos orientados a la aventura. Su R1T y R1S ofrecen más de 640 km de autonomía, aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y remolque de 5.000 kg. Equipados con funciones como el “Modo Campamento” y un maletero delantero que funciona como refrigerador, estos vehículos destacan por su practicidad en exteriores. Con el respaldo de Amazon y una fábrica en Illinois con capacidad para 150.000 unidades al año, Rivian ha encontrado un nicho que Tesla apenas exploró.


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