El Mercedes-Benz GLE Coupe es uno de los modelos más potentes de la gama, con versiones AMG que alcanzan hasta 603 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 60 mph en 3.7 segundos. A pesar de su impresionante rendimiento y características de lujo, los compradores no han abrazado el concepto de SUV coupé. Mercedes-Benz ha decidido eliminar este formato completamente, a pesar de los esfuerzos por ofrecer un SUV deportivo y de lujo. El GLE Coupe representaba el concepto de crossover deportivo, pero la falta de aceptación en el mercado lleva a Mercedes a su discontinuación.
El Cadillac XT6 dejará de fabricarse en noviembre de 2025, tras una baja de ventas considerable que colocó al modelo en el puesto 11 de 14 en su clase en el primer trimestre de 2025. General Motors (GM) decidió adelantar la fecha de discontinuación, un movimiento que refleja el cambio hacia una mayor electrificación. El XT6 será reemplazado por el Cadillac Vistiq eléctrico, siguiendo la estrategia agresiva de GM de transición a vehículos eléctricos. El XT6, un SUV de lujo con tres filas de asientos, se despide después de ofrecer comodidad y tecnología avanzada a los compradores.
El BMW X4 ha sido un modelo polarizante, con una relación de ventas de 1:7 en comparación con el BMW X3, su hermano más práctico. A pesar de las impresionantes prestaciones del modelo X4 M Competition con 503 caballos de fuerza y un precio de $91,500, el mercado de lujo prefirió siempre la practicidad del X3. Los compradores simplemente no se inclinaron por las líneas curvas y el formato de SUV coupé, lo que llevó a BMW a discontinuarlo. A medida que las preferencias de los consumidores se orientan hacia modelos más prácticos y menos deportivos, el X4 llega a su fin.
El Ford Escape y el Lincoln Corsair también dejarán de producirse debido a la conversión de la planta de Louisville en un centro de producción de vehículos eléctricos. Aunque el Escape enfrentó algunas restricciones regionales por emisiones, el Corsair también desaparecerá. Ambos modelos han sido opciones muy populares para los compradores de SUVs compactos y de lujo, respectivamente. A partir de 2026, los consumidores perderán dos opciones clave del mercado SUV de Ford, lo que marcará el fin de una era para estos vehículos.
El Kia Soul, uno de los SUV más asequibles de América, se despedirá después del modelo 2025. Con más de 1.5 millones de unidades vendidas a lo largo de su historia y picos de ventas superiores a las 154,000 unidades anuales, el Soul definió la identidad accesible de Kia. Su precio inicial bajo lo convirtió en un favorito entre los conductores de clase trabajadora, brindando practicidad y estilo urbano a un precio asequible. Kia reemplazará este modelo con el sedán K4, que arranca en $23,185, lo que señala un ajuste en el mercado de vehículos asequibles.
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