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7 cosas que deberías saber antes de comprar una Toyota Highlander (nueva o usada)

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La Highlander 2025 incorporó cambios leves pero relevantes. La novedad principal es la versión Hybrid Limited 25th Anniversary, con detalles estéticos exclusivos y tapizado especial. Además, ahora las versiones híbridas pueden pedirse con tracción integral, algo que antes no estaba disponible. Mecánicamente no hay cambios y el diseño exterior se mantiene igual.

La Highlander es uno de esos SUV que se deprecian menos que el promedio. Según estimaciones de mercado, conserva alrededor del 52 % de su valor tras cinco años. No es un caso aislado dentro de Toyota, pero sí un punto fuerte frente a muchos rivales, especialmente para quienes piensan revenderla más adelante.

Desde 2023, Toyota eliminó el V6 y lo reemplazó por un cuatro cilindros turbo de 265 hp. La alternativa híbrida combina un 2.5 atmosférico con motores eléctricos para un total de 243 hp. Aunque tiene menos potencia, compensa con mejor respuesta inicial y un consumo muy bajo: alrededor de 36 mpg combinados, muy por encima de la versión naftera.

La Highlander ofrece un paquete tecnológico correcto, con mejoras claras desde la actualización 2023. Sin embargo, las versiones base traen una pantalla de 8 pulgadas, mientras que la de 12,3 pulgadas queda reservada para versiones más caras. La seguridad es estándar en toda la gama, pero los sistemas más avanzados también dependen del nivel de equipamiento.

La Highlander se produce en la planta de Toyota en Indiana, junto a modelos como la Grand Highlander y la Sienna. Toyota fabrica vehículos en Estados Unidos desde los años 70, y la Highlander se produce allí desde 2009. Tanto las versiones híbridas como las convencionales salen de la misma fábrica.

La Highlander debutó en el año 2000 como uno de los primeros SUV tipo crossover, combinando confort de auto con espacio familiar. Desde entonces tuvo varias generaciones exitosas. La actual llegó en 2020 y fue actualizada en 2023. Las unidades anteriores a ese año todavía ofrecían motor V6, algo que algunos compradores siguen valorando.

Si bien es un modelo confiable en general, hay años problemáticos. La Highlander Hybrid 2006, y las versiones 2008 (híbrida y convencional), acumulan muchas quejas y recalls. El modelo 2019 también registra más reclamos de lo normal, especialmente por fallas electrónicas y transmisión. No son casos masivos, pero conviene tenerlos en cuenta.

7 cosas que deberías saber antes de comprar una Toyota Highlander (nueva o usada)

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La Highlander 2025 incorporó cambios leves pero relevantes. La novedad principal es la versión Hybrid Limited 25th Anniversary, con detalles estéticos exclusivos y tapizado especial. Además, ahora las versiones híbridas pueden pedirse con tracción integral, algo que antes no estaba disponible. Mecánicamente no hay cambios y el diseño exterior se mantiene igual.

: La Highlander es uno de esos SUV que se deprecian menos que el promedio. Según estimaciones de mercado, conserva alrededor del 52 % de su valor tras cinco años. No es un caso aislado dentro de Toyota, pero sí un punto fuerte frente a muchos rivales, especialmente para quienes piensan revenderla más adelante.

: Desde 2023, Toyota eliminó el V6 y lo reemplazó por un cuatro cilindros turbo de 265 hp. La alternativa híbrida combina un 2.5 atmosférico con motores eléctricos para un total de 243 hp. Aunque tiene menos potencia, compensa con mejor respuesta inicial y un consumo muy bajo: alrededor de 36 mpg combinados, muy por encima de la versión naftera.

: La Highlander ofrece un paquete tecnológico correcto, con mejoras claras desde la actualización 2023. Sin embargo, las versiones base traen una pantalla de 8 pulgadas, mientras que la de 12,3 pulgadas queda reservada para versiones más caras. La seguridad es estándar en toda la gama, pero los sistemas más avanzados también dependen del nivel de equipamiento.

: La Highlander se produce en la planta de Toyota en Indiana, junto a modelos como la Grand Highlander y la Sienna. Toyota fabrica vehículos en Estados Unidos desde los años 70, y la Highlander se produce allí desde 2009. Tanto las versiones híbridas como las convencionales salen de la misma fábrica.

: La Highlander debutó en el año 2000 como uno de los primeros SUV tipo crossover, combinando confort de auto con espacio familiar. Desde entonces tuvo varias generaciones exitosas. La actual llegó en 2020 y fue actualizada en 2023. Las unidades anteriores a ese año todavía ofrecían motor V6, algo que algunos compradores siguen valorando.

: Si bien es un modelo confiable en general, hay años problemáticos. La Highlander Hybrid 2006, y las versiones 2008 (híbrida y convencional), acumulan muchas quejas y recalls. El modelo 2019 también registra más reclamos de lo normal, especialmente por fallas electrónicas y transmisión. No son casos masivos, pero conviene tenerlos en cuenta.

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