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8 coches que dan a los pasajeros su propia pantalla mientras el conductor sigue conduciendo

Album 1

Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Jeep Grand Cherokee puede equipar una pantalla específica delante del pasajero delantero, pensada para ofrecer acceso independiente a funciones como navegación y entretenimiento. De esta manera, el acompañante puede gestionar determinadas tareas sin ocupar la pantalla central que el conductor puede necesitar para consultar información del vehículo. Al tratarse de un equipamiento opcional, es necesario comprobar el acabado y el paquete concreto de cada unidad.

: El Jeep Wagoneer lleva esta idea todavía más lejos con una pantalla dedicada al pasajero delantero que incorpora un filtro de privacidad, diseñado para que el contenido en movimiento pueda verse desde el asiento derecho sin quedar directamente expuesto al conductor. El acompañante puede utilizarla para entretenimiento y determinadas funciones del habitáculo mientras el conductor mantiene su atención en sus propios instrumentos.

: El Porsche Taycan puede incorporar una pantalla opcional directamente delante del pasajero delantero, integrada en el sofisticado salpicadero digital del deportivo eléctrico. Este panel crea una zona independiente para el acompañante, que puede acceder a entretenimiento y determinadas funciones sin ocupar la instrumentación curva del conductor ni la pantalla central. Su disponibilidad depende de la configuración elegida originalmente.

: El Mercedes-Benz EQS puede equipar el conocido MBUX Hyperscreen, una enorme superficie de cristal que integra diferentes áreas digitales, incluida una pantalla específica frente al acompañante. Aunque visualmente parece un único panel continuo, la zona derecha funciona como un espacio independiente. Así, el pasajero puede interactuar con el sistema sin que todas las operaciones tengan que realizarse desde la pantalla central.

: El Lincoln Nautilus apuesta por una solución especialmente llamativa mediante una pantalla panorámica que se extiende prácticamente de pilar a pilar. El enorme panel permite distribuir información y entretenimiento por diferentes zonas del habitáculo, incluida la situada delante del acompañante. Sin embargo, esta configuración es propia de la generación más reciente, por lo que no todos los Nautilus usados cuentan con ella.

: El Audi Q6 e-tron puede añadir una pantalla específica para el pasajero delantero, situada junto al puesto principal de conducción. Una de sus particularidades es que está diseñada para que los contenidos de vídeo permanezcan fuera del campo visual directo del conductor. De esta forma, el acompañante puede disfrutar de entretenimiento durante el viaje mientras el conductor mantiene su propia instrumentación y controles.

: Ferrari ha dado al pasajero del Purosangue un papel especialmente interesante mediante una pantalla dedicada a información del vehículo y datos de prestaciones. En lugar de centrarse exclusivamente en reproducir contenido multimedia, esta interfaz permite que el acompañante participe de alguna manera en la experiencia de conducción. El resultado encaja con la filosofía del primer Ferrari de cuatro puertas y cuatro plazas.

: El Lucid Air distribuye sus funciones digitales por diferentes superficies y puede ofrecer al pasajero una zona de pantalla independiente para gestionar medios y determinadas funciones del habitáculo. Esta configuración evita concentrar todas las operaciones en una única pantalla central y permite que el acompañante participe más activamente durante el viaje. Como ocurre con otros modelos, las funciones disponibles pueden variar según el equipamiento y las actualizaciones de software.