9 coches de lujo que pueden perder la mitad de su valor en solo tres años

: El Audi A8 funciona como escaparate tecnológico de la marca y reúne numerosos sistemas de asistencia, equipamiento electrónico y soluciones destinadas a aumentar el confort. Esa sofisticación, sin embargo, puede convertirse en un enemigo cuando aparecen generaciones más modernas. Los compradores de segunda mano suelen tener en cuenta el riesgo de costosas reparaciones en sistemas electrónicos, suspensión y componentes mecánicos, lo que reduce la demanda. Además, existe un mercado más pequeño para una gran berlina Audi usada que para modelos compactos de la marca, aumentando todavía más la presión sobre su precio.

: El moderno Lincoln Continental recuperó una denominación histórica para ofrecer una berlina de lujo centrada en el confort, pero llegó en un momento en el que los compradores estadounidenses estaban desplazándose masivamente hacia los SUV. La escasa demanda de grandes berlinas de lujo nacionales terminó afectando a sus valores residuales. Con la producción ya finalizada, los compradores de ocasión pueden encontrar un Continental equipado y silencioso por mucho menos de lo que costaba nuevo. Es una alternativa poco habitual para quien prioriza el confort y busca escapar de las habituales opciones premium europeas.

: El BMW Serie 7 ocupa la parte más alta de la gama de la marca alemana y reúne una enorme cantidad de tecnología, equipamiento y opciones de lujo. El problema llega cuando ese sofisticado conjunto pasa al mercado de segunda mano. Su elevado precio original deja mucho margen para la depreciación, mientras que los compradores de ocasión suelen preocuparse por el coste de mantener tantos sistemas electrónicos y mecánicos. El resultado puede ser una caída hasta por debajo de la mitad de su valor inicial en apenas unos años, convirtiendo a las unidades usadas en una alternativa mucho más barata que cuando salieron del concesionario.

: El Mercedes-Benz Clase S lleva décadas siendo una referencia entre las berlinas de lujo, pero su prestigio no evita que pierda valor con rapidez. Las nuevas generaciones incorporan tecnologías que pueden quedar anticuadas relativamente rápido, mientras que el comprador de segunda mano debe asumir el posible coste de mantener una mecánica y una electrónica especialmente complejas. Por eso, un Clase S con pocos años puede llegar al mercado de ocasión con una depreciación cercana al 50 %, permitiendo acceder a un auténtico buque insignia por una fracción de su precio original.

: El Jaguar XF destacó durante años por su diseño elegante y por ofrecer una alternativa diferente frente a las berlinas premium alemanas. Sin embargo, las dudas sobre la fiabilidad a largo plazo y una demanda de segunda mano más limitada han presionado sus precios. En determinados ejemplares, la depreciación puede llevar el valor muy por debajo de la mitad del precio de lanzamiento en pocos años. Esa caída beneficia a quienes buscan carácter y confort sin necesidad de pagar una fortuna por un coche nuevo, aunque también obliga a reservar dinero para posibles reparaciones y mantenimiento.

: El BMW Serie 5 tiene una situación particular dentro de esta lista. Su popularidad provoca que se vendan muchas unidades nuevas y que, posteriormente, una gran cantidad de ellas termine llegando al mercado de ocasión. Esa abundante oferta, combinada con la preocupación por el coste de mantenimiento de una berlina alemana sofisticada, puede provocar una fuerte caída de valor durante los primeros tres años. Para el comprador de segunda mano, esto significa que un Serie 5 relativamente reciente puede costar mucho menos que su precio original. La contrapartida es que una avería fuera de garantía puede consumir rápidamente parte del dinero ahorrado.

: El Cadillac CT6 fue desarrollado para plantar cara a las grandes berlinas de lujo alemanas, pero nunca consiguió consolidarse con la misma fuerza en ese segmento. Su producción relativamente corta y la limitada demanda de grandes berlinas estadounidenses aceleraron la caída de sus precios. Actualmente, un CT6 usado puede ofrecer mucho confort, espacio y tecnología por una cantidad muy inferior a la que costaba nuevo. Su desaparición del mercado también obliga a prestar atención a la disponibilidad de determinadas piezas y al conocimiento especializado necesario para mantenerlo, pero el descuento inicial puede resultar difícil de ignorar.

: El Mercedes-Benz Clase E es uno de los modelos más conocidos del segmento ejecutivo y se vende en grandes cantidades, además de tener una importante presencia en flotas y operaciones de renting. Esto genera un flujo constante de unidades relativamente recientes hacia el mercado de segunda mano, aumentando la oferta y presionando los precios. A ello se suma el temor de los compradores ante el coste de mantener una berlina alemana cargada de electrónica cuando termina la garantía. El resultado es una depreciación considerable durante los primeros años, aunque permite encontrar unidades refinadas y confortables por una cantidad muy inferior a su precio de estreno.

: El Maserati Ghibli combina una estética italiana muy llamativa con una imagen deportiva y una relación histórica con Ferrari en el desarrollo de algunos de sus motores, pero esa exclusividad no se traduce necesariamente en un buen valor residual. Su red de servicio más limitada, el elevado coste de mantenimiento y un mercado de compradores reducido pueden acelerar la depreciación. Para quien lo compra nuevo, la pérdida económica puede ser considerable cuando llega el momento de venderlo. Para un comprador de ocasión, en cambio, esa misma caída puede convertir al Ghibli en una de las formas relativamente asequibles de acceder al mundo de los deportivos de lujo italianos.

Marcelo Lagos

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.

La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.

La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.

Han renovado su contrato por 5 años más.