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9 coches que no merecen el capricho

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A primera vista parece premium, pero el interior decepciona con plásticos comunes. La tercera fila es incómoda y poco práctica para adultos, algo difícil de justificar por su precio.

Muy caro frente a rivales mejor equipados. Carece de espacio, practicidad y, sorprendentemente, no incluye de serie frenado automático de emergencia pese a su posicionamiento premium.

Promete deportividad, pero su comportamiento en curvas no convence. Los neumáticos all-season ofrecen poco agarre y el sistema de frenado de emergencia queda por debajo de lo esperado.

Está repleto de lujo, pero no aporta mejoras reales frente al Chevrolet Tahoe 2023, mucho más barato. Se paga más la marca que un salto tangible en tecnología o rendimiento.

Su bajo precio inicial seduce, pero el motor de 78 CV se queda corto, sobre todo en autopista. El diseño y la calidad interior se sienten desfasados frente a la competencia.

Tecnológicamente interesante por su propulsión a hidrógeno, pero la falta de infraestructura para repostar y su elevado precio lo vuelven poco viable para la mayoría de compradores.

Aunque Toyota es sinónimo de fiabilidad, la Tundra ha presentado problemas mecánicos relevantes, especialmente en la transmisión, lo que empaña su reputación.

Atractivo y simpático, pero su autonomía de apenas 110 millas es muy limitada. No ofrece una experiencia eléctrica completa frente a otros EV del mercado.

El diseño llama la atención, pero el rendimiento es discreto y la cabina resulta estrecha. No logra consolidarse como una alternativa sólida dentro del segmento pick-up.

9 coches que no merecen el capricho

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: A primera vista parece premium, pero el interior decepciona con plásticos comunes. La tercera fila es incómoda y poco práctica para adultos, algo difícil de justificar por su precio.

: Muy caro frente a rivales mejor equipados. Carece de espacio, practicidad y, sorprendentemente, no incluye de serie frenado automático de emergencia pese a su posicionamiento premium.

: Promete deportividad, pero su comportamiento en curvas no convence. Los neumáticos all-season ofrecen poco agarre y el sistema de frenado de emergencia queda por debajo de lo esperado.

: Está repleto de lujo, pero no aporta mejoras reales frente al Chevrolet Tahoe 2023, mucho más barato. Se paga más la marca que un salto tangible en tecnología o rendimiento.

: Su bajo precio inicial seduce, pero el motor de 78 CV se queda corto, sobre todo en autopista. El diseño y la calidad interior se sienten desfasados frente a la competencia.

: Tecnológicamente interesante por su propulsión a hidrógeno, pero la falta de infraestructura para repostar y su elevado precio lo vuelven poco viable para la mayoría de compradores.

: Aunque Toyota es sinónimo de fiabilidad, la Tundra ha presentado problemas mecánicos relevantes, especialmente en la transmisión, lo que empaña su reputación.

: Atractivo y simpático, pero su autonomía de apenas 110 millas es muy limitada. No ofrece una experiencia eléctrica completa frente a otros EV del mercado.

: El diseño llama la atención, pero el rendimiento es discreto y la cabina resulta estrecha. No logra consolidarse como una alternativa sólida dentro del segmento pick-up.

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