Otro de los gastos que sorprendió al propietario fue el uso de estaciones públicas de recarga, cuyos precios fueron superiores a los previstos. Dependiendo de la red utilizada y de la velocidad de carga, este coste puede incrementar de forma notable el presupuesto destinado al uso diario del vehículo.
Como sucede con muchos coches eléctricos de gran tamaño, el Cadillac Escalade IQ requiere cambios de neumáticos con mayor frecuencia debido a su elevado peso y al alto par motor. Esto supone un gasto adicional durante la vida útil del vehículo y eleva los costes de mantenimiento respecto a otros modelos.
El Cadillac Escalade IQ ha sufrido una importante caída de valor durante su primer año en el mercado. Este descenso supera al de muchos vehículos convencionales y refleja una tendencia que afecta especialmente a los SUV eléctricos de lujo, cuyos precios de reventa están bajando con rapidez tras los primeros meses de uso.
Quienes compran un vehículo eléctrico premium completamente nuevo suelen ser los más perjudicados por la depreciación. En modelos como el Escalade IQ, la pérdida de valor durante el primer año puede ser muy superior a la de un SUV con motor de combustión, convirtiéndose en uno de los principales inconvenientes para los compradores iniciales.
Uno de los casos más llamativos corresponde a un Cadillac Escalade IQ Sport 2 2025, adquirido por 152.365 dólares y vendido posteriormente por 105.000 dólares tras recorrer apenas 13.000 millas. La operación supuso una depreciación cercana al 31% en aproximadamente un año, una cifra muy elevada para un vehículo de este nivel.
Además del elevado precio de compra, el propietario tuvo que asumir el coste de instalar un punto de carga en su vivienda. Aunque esta inversión mejora la comodidad del uso diario, representa un desembolso adicional que muchos compradores no contemplan inicialmente al adquirir un coche eléctrico.
La recarga doméstica también tuvo un impacto en los gastos mensuales del propietario. El consumo de electricidad creció de forma apreciable al cargar el vehículo de manera habitual en casa, un coste recurrente que conviene tener en cuenta antes de dar el salto a la movilidad eléctrica.
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