Chrysler, una vez considerada un pilar de la industria automotriz estadounidense, ha sufrido un impresionante descenso en sus ventas. Con una caída de más del 80% en sus ventas en los últimos 20 años, Chrysler ahora sobrevive principalmente gracias a su Pacifica, un miniván que se enfrenta a una competencia feroz. Stellantis, su empresa matriz, está considerando si Chrysler es simplemente “un lastre” que podría ser eliminado de su cartera de marcas. Sin una renovación en su línea de productos y con ventas tan bajas, el futuro de Chrysler parece cada vez más incierto.
Aunque Nissan tiene una presencia fuerte en mercados como México, la marca enfrenta grandes dificultades financieras. En Estados Unidos, Nissan ha perdido aproximadamente 3.5 mil millones de dólares en los últimos años. Los analistas advierten que la marca solo tiene entre 12 y 14 meses para encontrar una solución financiera sólida o una reestructuración exitosa, de lo contrario, podría ser demasiado tarde. Nissan se enfrenta a una crisis interna grave, y si no actúa con rapidez, podría ser otra marca que desaparezca del mapa.
Con una cuota de mercado en EE.UU. que ha caído por debajo del 1%, Mitsubishi está en la cuerda floja. Los nuevos aranceles impuestos durante la presidencia de Donald Trump han dejado a los importadores atrapados en puertos, y la falta de inversión en plataformas nuevas ha dejado a Mitsubishi en una posición difícil. La marca podría estar a punto de abandonar completamente el mercado norteamericano, ya que sus ventas siguen cayendo y no hay una estrategia clara para revertir la situación.
Alfa Romeo ha sido siempre sinónimo de deportivo y estilo. Sin embargo, a pesar de su rica historia, la marca se ha visto incapaz de consolidarse en mercados clave como el estadounidense. Con menos de 20,000 unidades vendidas el año pasado, Alfa Romeo carece del volumen necesario para mantenerse a flote. Stellantis, su actual propietario, podría decidir cerrar la división por completo, dado que la marca sigue sin encontrar su lugar en el competitivo mundo de los SUV y sedanes de lujo.
Infiniti, la marca de lujo de Nissan, está atrapada en la tormenta financiera que afecta a su empresa matriz. Las ventas de Infiniti han caído a la mitad en la última década, y modelos clave como el QX50 tienen fecha de descontinuación para finales de 2025. Las disputas comerciales derivadas de los aranceles sobre los autos mexicanos también han congelado las importaciones, lo que afecta aún más a la marca. Si Nissan no consigue reestructurarse, es posible que Infiniti desaparezca por completo en los próximos años.
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