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Hatchbacks de alrededor de 300 hp, cuales llegan a USA y cuales no

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hatchbacks-300-hp.jpgAudi S3 Sportback 2022
Motor: 2.0T, 310 hp, 295 lb-pie
Transmisión: DSG de siete velocidades
Tracción: AWD Quattro
Posibilidades: 5%
Tal como en los A3 regulares, el Hatchback no llegará a USA, pero su hermano sedán sí.BMW M135i xDrive 2021
Motor: 2.0T, 306 hp, 332 lb-pie
Transmisión: automática de ocho velocidades
Tracción: AWD xDrive
Posibilidades: 0%
El nuevo Serie 1 de tracción delantera no llega a los Estados Unidos, pero sí el cuasi-sedán M235i Gran Coupé.CUPRA León 2021
Motor: 2.0T, 245-310 hp, 273-295 lb-pie
Transmisión: DSG de siete velocidades
Tracción: FWD
Posibilidades: 0%
En USA no se vende SEAT, menos su división de alto rendimiento CUPRA. Hay variantes híbrida conectable y una con 310 hp, aunque sólo se puede pedir con la Station Wagon.Ford Focus ST 2020
Motor: 2.3T, 276 hp, 310 lb-pie
Transmisión: manual de seis velocidades o automática de siete
Tracción: FWD
Posibilidades: 0%
Con toda la línea Focus muerta en Norteamérica, el ST lanzado hace un año en Europa luce más distante que nunca. Como consuelo, podríamos tener una Escape ST.Honda Civic Type R 2020
Motor: 2.0T, 306 hp, 295 lb-pie
Transmisión: manual de seis velocidades
Tracción: FWD
Posibilidades: 100%...
El Type R ya se vende en Norteamérica y, tal como el Golf GTI, la variable de alto rendimiento se mantendrá pese a la salida del hatchback convencional… mientras se venda en cantidades suficientes.Hyundai i30 N 2021
Motor: 2.0T, 246-276 hp, 260-289 lb-pie
Transmisión: Manual de seis velocidades, automática de doble embrague de ocho
Tracción: FWD
Posibilidades: 0%
Hyundai descatalogará al Elantra GT, de modo que el i30 no llega, en ninguna versión. Sin embargo, el Veloster N ofrece un sistema motriz similar.Mercedes-AMG A 35 4Matic 2020
Motor: 2.0T, 302 hp, 295 lb-pie
Transmisión: automática de siete velocidades
Tracción: AWD 4Matic
Posibilidades: 0%
Como otros, Daimler no vende el Clase A de dos volúmenes. Aunque sí tenemos el sedán.Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 2020
Motor: 1.6T, 268 hp, 243 lb-pie
Transmisión: manual de seis velocidades
Tracción: FWD
Posibilidades: 0% (por ahora)
Peugeot no se vende en Estados Unidos… aún. El 308 GTi actual está en el ocaso de su vida comercial, de modo que llegaría la siguiente generación, que se espera ofrezca algún tipo de hibridación.Renault Mégane RS
Motor: 1.8T, 276-296 hp, 288-310 lb-pie
Transmisión: EDC doble embrague de seis velocidades
Tracción: FWD 4Control
Posibilidades: 0%
El Mégane no se vende ni hay planes de venderlo en USA, una lástima, pues ofrece dirección a las cuatro ruedas y variantes sólo para pista de hasta 360 hp.Toyota GR Yaris 2021
Motor: 1.6T, 268 hp, 273 lb-pie
Transmisión: manual de seis velocidades
Tracción: AWD GR-Four
Posibilidades: 15%
Desde que se presentó el GR Yaris, los rumores sobre su posible llegada a Norteamérica comenzaron a circular. Sin embargo, el cese de los Yaris fabricados por Mazda lo deja con pocas posibilidadesVolkswagen Golf GTI Clubsport 2021
Motor: 2.0T, 296 hp, 295 lb-pie
Transmisión: DSG de siete velocidades
Tracción: FWD
Posibilidades: 0%
Con un modo de manejo Nürburgring, más potencia que el saliente Golf R, pero tracción delantera, el GTI Clubsport no llega a USA.Volkswagen Golf R 2022
Motor: 2.0T, 315 hp, 310 lb-pie
Transmisión: manual de seis velocidades o DSG de siete
Tracción: AWD 4Motion
Posibilidades: 100%
El Golf más potente de todos los tiempos está confirmado para finales de 2021. Un nuevo diferencial trasero con vectorización de par le otorga un modo Drift. La suspensión es adaptativa, el 0 a 60 mph llega en 4.7 s y la velocidad máxima es de 155 mph (250 km/h).

Entusiasta y editor del mundo automotor desde el año 2015.

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Curador: José Virgilio OrdazJosé Virgilio Ordaz   JVirgilioOrdaz1

hatchbacks-300-hp.jpg
Hatchbacks compactos con ajuste de alto rendimiento son ya clásicos desde los años 70. Sin embargo, es una carrocería poco popular en Estados Unidos, de modo que la oferta no es tan nutrida como al otro lado del Atlántico. Veamos cuales hay, cuales llegan y cuales sólo nos harán suspirar.
Audi S3 Sportback 2022 Motor: 2.0T, 310 hp, 295 lb-pie Transmisión: DSG de siete velocidades Tracción: AWD Quattro Posibilidades: 5% Tal como en los A3 regulares, el Hatchback no llegará a USA, pero su hermano sedán sí.
BMW M135i xDrive 2021 Motor: 2.0T, 306 hp, 332 lb-pie Transmisión: automática de ocho velocidades Tracción: AWD xDrive Posibilidades: 0% El nuevo Serie 1 de tracción delantera no llega a los Estados Unidos, pero sí el cuasi-sedán M235i Gran Coupé.

CUPRA León 2021 Motor: 2.0T, 245-310 hp, 273-295 lb-pie Transmisión: DSG de siete velocidades Tracción: FWD Posibilidades: 0% En USA no se vende SEAT, menos su división de alto rendimiento CUPRA. Hay variantes híbrida conectable y una con 310 hp, aunque sólo se puede pedir con la Station Wagon.
Ford Focus ST 2020 Motor: 2.3T, 276 hp, 310 lb-pie Transmisión: manual de seis velocidades o automática de siete Tracción: FWD Posibilidades: 0% Con toda la línea Focus muerta en Norteamérica, el ST lanzado hace un año en Europa luce más distante que nunca. Como consuelo, podríamos tener una Escape ST.
Honda Civic Type R 2020 Motor: 2.0T, 306 hp, 295 lb-pie Transmisión: manual de seis velocidades Tracción: FWD Posibilidades: 100%… El Type R ya se vende en Norteamérica y, tal como el Golf GTI, la variable de alto rendimiento se mantendrá pese a la salida del hatchback convencional… mientras se venda en cantidades suficientes.

Hyundai i30 N 2021 Motor: 2.0T, 246-276 hp, 260-289 lb-pie Transmisión: Manual de seis velocidades, automática de doble embrague de ocho Tracción: FWD Posibilidades: 0% Hyundai descatalogará al Elantra GT, de modo que el i30 no llega, en ninguna versión. Sin embargo, el Veloster N ofrece un sistema motriz similar.
Mercedes-AMG A 35 4Matic 2020 Motor: 2.0T, 302 hp, 295 lb-pie Transmisión: automática de siete velocidades Tracción: AWD 4Matic Posibilidades: 0% Como otros, Daimler no vende el Clase A de dos volúmenes. Aunque sí tenemos el sedán.
Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 2020 Motor: 1.6T, 268 hp, 243 lb-pie Transmisión: manual de seis velocidades Tracción: FWD Posibilidades: 0% (por ahora) Peugeot no se vende en Estados Unidos… aún. El 308 GTi actual está en el ocaso de su vida comercial, de modo que llegaría la siguiente generación, que se espera ofrezca algún tipo de hibridación.

Renault Mégane RS Motor: 1.8T, 276-296 hp, 288-310 lb-pie Transmisión: EDC doble embrague de seis velocidades Tracción: FWD 4Control Posibilidades: 0% El Mégane no se vende ni hay planes de venderlo en USA, una lástima, pues ofrece dirección a las cuatro ruedas y variantes sólo para pista de hasta 360 hp.
Toyota GR Yaris 2021 Motor: 1.6T, 268 hp, 273 lb-pie Transmisión: manual de seis velocidades Tracción: AWD GR-Four Posibilidades: 15% Desde que se presentó el GR Yaris, los rumores sobre su posible llegada a Norteamérica comenzaron a circular. Sin embargo, el cese de los Yaris fabricados por Mazda lo deja con pocas posibilidades
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2021 Motor: 2.0T, 296 hp, 295 lb-pie Transmisión: DSG de siete velocidades Tracción: FWD Posibilidades: 0% Con un modo de manejo Nürburgring, más potencia que el saliente Golf R, pero tracción delantera, el GTI Clubsport no llega a USA.

Volkswagen Golf R 2022 Motor: 2.0T, 315 hp, 310 lb-pie Transmisión: manual de seis velocidades o DSG de siete Tracción: AWD 4Motion Posibilidades: 100% El Golf más potente de todos los tiempos está confirmado para finales de 2021. Un nuevo diferencial trasero con vectorización de par le otorga un modo Drift. La suspensión es adaptativa, el 0 a 60 mph llega en 4.7 s y la velocidad máxima es de 155 mph (250 km/h).

 

Hatchbacks compactos con ajuste de alto rendimiento son ya clásicos desde los años 70. Sin embargo, es una carrocería poco popular en Estados Unidos, de modo que la oferta no es tan nutrida como al otro lado del Atlántico. Veamos cuales hay, cuales llegan y cuales sólo nos harán suspirar.

 


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