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La revolución antifurgoneta: Por qué los chóferes están abandonando sus Mercedes Sprinter por el SUV secreto ...

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El prototipo del Palisade High Roof, avistado recientemente en carreteras coreanas, demuestra que los SUVs grandes pueden acercarse al lujo sin convertirse en furgonetas tradicionales. Con un techo notablemente elevado y proporciones casi idénticas al concept revelado en el Seoul Mobility Show, el vehículo está cerca de producción, posicionando a Hyundai para difuminar la línea entre SUVs de gran tamaño y transporte de lujo orientado a pasajeros traseros.

: A diferencia del Palisade estándar, la versión High Roof aumenta el volumen interior verticalmente sin sacrificar la dinámica de conducción de un SUV. Esta estrategia responde a la creciente demanda de vehículos premium para transporte de personas, mejorando la postura de los ocupantes de segunda y tercera fila y ofreciendo una sensación de espacio significativamente superior, con un enfoque claro en comodidad para los pasajeros traseros.

: El diseño trasero del High Roof es más angular, con una línea de techo casi vertical y una luneta trasera ampliada para maximizar el espacio interior y mejorar la visibilidad. Se espera que la cabina mantenga siete plazas, reemplazando el banco de la segunda fila por asientos individuales tipo capitán, con reposapiés reclinables, acabados en cuero y madera de alta calidad y iluminación ambiental avanzada, consolidando su carácter de SUV orientado al transporte de pasajeros VIP.

: Si Hyundai incorpora pantallas de entretenimiento traseras, sistema de audio premium y aislamiento acústico mejorado, el Palisade High Roof podría establecer un nicho como SUV VIP alcanzable. La motorización probablemente será híbrida, priorizando suavidad y eficiencia sobre potencia máxima, mientras que el chasis recibiría ajustes de confort, con suspensión más blanda y mejor aislamiento de la carretera, ideal para viajes largos y conducción por chófer.

: Sus rivales potenciales incluyen el Toyota Alphard, Lexus LM y Kia Carnival Hi-Limousine, pero el Palisade High Roof mantiene dinámica de SUV y familiaridad de marca, diferenciándose de los MPVs tradicionales. Esto permite a Hyundai captar mercados donde se prefieren SUVs sin renunciar al confort y la imagen de lujo para los ocupantes traseros, especialmente en Asia y Medio Oriente.

: Se espera que el Palisade High Roof debute entre finales de 2026 y principios de 2027, con lanzamiento inicial en Corea y expansión selectiva internacional. Aunque su precio superará al de los Palisade estándar más equipados, Hyundai buscará posicionarlo de forma competitiva frente a MPVs importados de lujo, equilibrando costo, confort y exclusividad para asegurar su éxito comercial.

: El Palisade High Roof no es solo una ampliación dimensional, sino un experimento de Hyundai para redefinir los límites del SUV de lujo. Su éxito dependerá de atraer a compradores divididos entre MPVs y SUVs, ofreciendo una alternativa doméstica convincente para aquellos que buscan confort trasero superior, capaz de desplazar parcialmente la preferencia por furgonetas de lujo importadas.