La Ford F-150 SVT Lightning de los años 1993-1995 fue la primera camioneta de alto rendimiento moderna, desarrollada por el Special Vehicle Team (SVT) de Ford. Equipado con un V8 de 240 caballos de fuerza y una suspensión mejorada, el Lightning demostró que los pickups podían manejarse como autos deportivos sin sacrificar su funcionalidad. Su postura agresiva y producción limitada de alrededor de 11,563 unidades lo convirtieron en una pieza muy coleccionable. Este modelo es uno de los antecesores de las camionetas deportivas que siguen siendo populares hoy en día.
La Dodge Lil’ Red Express fue una de las camionetas más atrevidas de su época, nacida en pleno auge de las regulaciones de emisiones. Con un motor V8 de 360 pulgadas cúbicas y escapes laterales, esta camioneta se hizo famosa por su rendimiento en línea recta. En 1978, Dodge aprovechó una laguna en las regulaciones de emisiones y evitó el uso de convertidores catalíticos, lo que le permitió ofrecer una potencia genuina. Con solo 7,306 unidades producidas, el Lil’ Red Express es ahora uno de los modelos más raros y buscados, representando una especie de “hot rod” de fábrica.
La C/K Series de segunda generación de Chevrolet encontró el punto perfecto entre el estilo clásico de los camiones y la modernización. Con una suspensión delantera independiente, estos pickups ofrecían un manejo y confort más parecido a los automóviles que muchos de sus rivales. Además, opciones como aire acondicionado y potencia en casi todo lo imaginable hicieron de estas camionetas vehículos cómodos y prácticos. El paquete CST (Custom Sport Truck) mostró que Chevrolet entendía que los camiones se estaban convirtiendo en vehículos de estilo de vida, no solo herramientas de trabajo.
La serie Chevrolet Task Force trajo un toque de estilo genuino a los pickups. Con su parabrisas envolvente, faros cubiertos y líneas de carrocería suaves tomadas de los autos de pasajeros, esta serie se adelantó a su tiempo. El modelo Cameo Carrier, con paneles de fibra de vidrio en los guardabarros y pintura bicolor, fue un “camión de lujo” décadas antes de que esto se hiciera común. Estos Chevys demostraron que los camiones de trabajo podían atraer las miradas en un drive-in tanto como cargar pacas de heno.
La Ford F-Series de primera generación marcó el comienzo de lo que hoy es la línea de vehículos más vendida en Estados Unidos. Conocidos como los “Bonus Built” trucks, estos pickups ofrecían una cabina más cómoda que sus competidores, con un asiento más ancho y una mejor visibilidad, lo que los convirtió en vehículos agradables para conducir. Durante su producción, Ford vendió cientos de miles de unidades, demostrando que los pickups no solo eran herramientas agrícolas, sino que podían ser vehículos prácticos para el uso diario, estableciendo las bases para las camionetas modernas.
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