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Las 5 mejores camionetas eléctricas: Potencia, autonomía y tecnología de vanguardia

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El Hummer EV de GMC es el epítome del exceso y la potencia. Con 1.000 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, todo mientras transporta un impresionante peso de 4.111 kg. Equipado con una gigantesca batería de 212 kWh, ofrece una autonomía de hasta 613 km, lo que lo convierte en una opción de alto rendimiento para los amantes de la aventura y el off-road.

Lordstown Motors, fundada en 2018, se propuso construir una camioneta eléctrica en una antigua fábrica de GM en Ohio. El modelo Endurance fue diseñado con un sistema de cuatro motores hub, lo que permite una potencia combinada de 434 caballos de fuerza. Con una batería de 109 kWh, esta camioneta puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos, pero su autonomía de solo 280 km dejó mucho que desear.

Maxus, una marca de vehículos comerciales china resucitada por SAIC, lanzó la T90 EV como una de las primeras camionetas eléctricas en el mercado. Aunque no es tan avanzada como la Rivian, la T90 EV ofrece una autonomía de hasta 354 km con una potencia de 150 kW (201 caballos de fuerza) y un par de 376 Nm.

La camioneta más vendida en EE. UU. durante 40 años, la Ford F-150, ha dado el salto a la electrificación con el modelo Lightning. La versión de largo alcance ofrece una batería de 131 kWh que proporciona hasta 515 km de autonomía y motores eléctricos que generan 572 caballos de fuerza y un impresionante par de 1.050 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos.

Rivian, la prometedora start-up estadounidense, irrumpió en el mercado de las camionetas eléctricas con la R1T en 2018. Este modelo, que llegó a producción antes que competidores como el Ford F-150 Lightning y el Tesla Cybertruck, ofrece una impresionante gama de versiones, incluidas las opciones de tracción integral (AWD) con 2, 3 o 4 motores.

Las 5 mejores camionetas eléctricas: Potencia, autonomía y tecnología de vanguardia.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Hummer EV de GMC es el epítome del exceso y la potencia. Con 1.000 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, todo mientras transporta un impresionante peso de 4.111 kg. Equipado con una gigantesca batería de 212 kWh, ofrece una autonomía de hasta 613 km, lo que lo convierte en una opción de alto rendimiento para los amantes de la aventura y el off-road.

: Lordstown Motors, fundada en 2018, se propuso construir una camioneta eléctrica en una antigua fábrica de GM en Ohio. El modelo Endurance fue diseñado con un sistema de cuatro motores hub, lo que permite una potencia combinada de 434 caballos de fuerza. Con una batería de 109 kWh, esta camioneta puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos, pero su autonomía de solo 280 km dejó mucho que desear.

: Maxus, una marca de vehículos comerciales china resucitada por SAIC, lanzó la T90 EV como una de las primeras camionetas eléctricas en el mercado. Aunque no es tan avanzada como la Rivian, la T90 EV ofrece una autonomía de hasta 354 km con una potencia de 150 kW (201 caballos de fuerza) y un par de 376 Nm.

: La camioneta más vendida en EE. UU. durante 40 años, la Ford F-150, ha dado el salto a la electrificación con el modelo Lightning. La versión de largo alcance ofrece una batería de 131 kWh que proporciona hasta 515 km de autonomía y motores eléctricos que generan 572 caballos de fuerza y un impresionante par de 1.050 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos.

: Rivian, la prometedora start-up estadounidense, irrumpió en el mercado de las camionetas eléctricas con la R1T en 2018. Este modelo, que llegó a producción antes que competidores como el Ford F-150 Lightning y el Tesla Cybertruck, ofrece una impresionante gama de versiones, incluidas las opciones de tracción integral (AWD) con 2, 3 o 4 motores.

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