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Los 5 coches nuevos menos vendidos: septiembre de 2025

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El Audi A4 también alcanza 178 días en inventario, siendo una víctima de la transición del mercado hacia SUV y vehículos eléctricos. Aunque sigue siendo un sedán compacto de lujo competente, los crossovers de la marca como el Q3 y Q5 están canibalizando sus ventas. El A4, antes pieza central del catálogo de Audi, se ha visto relegado a un segundo plano frente a las preferencias de los compradores modernos.El Stelvio, el SUV de Alfa Romeo, promedia 178 días en inventario, enfrentando retos similares a la Giulia. A pesar de ser elegante y deportivo, no logra destacarse en un segmento de lujo saturado por BMW, Audi y Mercedes-Benz. La falta de una identidad clara y la limitada confianza del consumidor hacen que sus ventas sean lentas y que pase más tiempo en los concesionarios que muchos de sus rivales.Con 184 días en los concesionarios, la Alfa Romeo Giulia sigue siendo admirada por su diseño y manejo ágil, pero la preocupación por la fiabilidad y el soporte de la red de concesionarios afecta sus ventas. Además, la preferencia del mercado por crossovers hace que este sedán pierda atractivo frente a competidores más prácticos. La Giulia sigue siendo un coche para entusiastas, pero los compradores generales buscan otras opciones.El Audi RS 6 Avant cuenta con 192 días en inventario, reflejando la demanda limitada de las wagons de alto rendimiento. A pesar de su apariencia impresionante y rendimiento de superdeportivo, su precio elevado y su carácter muy especializado dificultan la venta rápida. Aunque representa uno de los últimos grandes wagons en Estados Unidos, sigue siendo un modelo de nicho que no conquista al mercado masivo.El Subaru WRX se encuentra con un promedio de 204 días en inventario. Antes un coche de culto para entusiastas, su encanto ha disminuido frente a la creciente preferencia por eficiencia y electrificación. La nueva generación ofrece más tecnología y refinamiento, pero no ha logrado atraer a los compradores de la misma manera que sus predecesores. El mercado de coches deportivos compactos está cambiando, dejando al WRX estacionado más tiempo del esperado.Los 5 coches nuevos menos vendidos: septiembre de 2025.


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Curador: Rancez DamianRancez Damian

El Audi A4 también alcanza 178 días en inventario, siendo una víctima de la transición del mercado hacia SUV y vehículos eléctricos. Aunque sigue siendo un sedán compacto de lujo competente, los crossovers de la marca como el Q3 y Q5 están canibalizando sus ventas. El A4, antes pieza central del catálogo de Audi, se ha visto relegado a un segundo plano frente a las preferencias de los compradores modernos.
El Stelvio, el SUV de Alfa Romeo, promedia 178 días en inventario, enfrentando retos similares a la Giulia. A pesar de ser elegante y deportivo, no logra destacarse en un segmento de lujo saturado por BMW, Audi y Mercedes-Benz. La falta de una identidad clara y la limitada confianza del consumidor hacen que sus ventas sean lentas y que pase más tiempo en los concesionarios que muchos de sus rivales.
Con 184 días en los concesionarios, la Alfa Romeo Giulia sigue siendo admirada por su diseño y manejo ágil, pero la preocupación por la fiabilidad y el soporte de la red de concesionarios afecta sus ventas. Además, la preferencia del mercado por crossovers hace que este sedán pierda atractivo frente a competidores más prácticos. La Giulia sigue siendo un coche para entusiastas, pero los compradores generales buscan otras opciones.

El Audi RS 6 Avant cuenta con 192 días en inventario, reflejando la demanda limitada de las wagons de alto rendimiento. A pesar de su apariencia impresionante y rendimiento de superdeportivo, su precio elevado y su carácter muy especializado dificultan la venta rápida. Aunque representa uno de los últimos grandes wagons en Estados Unidos, sigue siendo un modelo de nicho que no conquista al mercado masivo.
El Subaru WRX se encuentra con un promedio de 204 días en inventario. Antes un coche de culto para entusiastas, su encanto ha disminuido frente a la creciente preferencia por eficiencia y electrificación. La nueva generación ofrece más tecnología y refinamiento, pero no ha logrado atraer a los compradores de la misma manera que sus predecesores. El mercado de coches deportivos compactos está cambiando, dejando al WRX estacionado más tiempo del esperado.


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