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Los 5 modelos de automóviles 2024 que no logran venderse: ¿Por qué están en las estanterías? ...

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El Genesis GV60 es un crossover eléctrico que ejemplifica tanto el potencial como los desafíos de la marca Genesis en el mercado de lujo estadounidense. Con casi el 22% de su inventario sin vender, el GV60 es un SUV eléctrico que ofrece un diseño distintivo y tecnología impresionante, pero no logra atraer suficientes compradores. A un precio inferior a otros vehículos eléctricos europeos de lujo, el GV60 enfrenta problemas de visibilidad y reconocimiento de marca, ya que Genesis aún no cuenta con una red de concesionarios tan establecida ni la notoriedad de marcas de lujo más consolidadas.El modelo base del Dodge Hornet, sin híbrido, también lucha por encontrar compradores, con un 26% de su inventario aún en los concesionarios. A casi $32,000, el Hornet se basa en la plataforma del Alfa Romeo Tonale, pero enfrenta una crisis de identidad dentro de la marca Dodge. Los compradores tradicionales de Dodge esperan vehículos de muscle car con V8 y rugidos potentes, no un crossover turboalimentado con raíces italianas. Aunque ofrece un rendimiento decente y características modernas, no cumple con las expectativas de los clientes de la marca, que prefieren vehículos más tradicionales.El Chevrolet Malibu enfrenta lo que muchos consideran una crisis existencial: los sedanes estadounidenses ya no están en boga. Con un 31% de su inventario sin vender, el Malibu se ve atrapado en un mercado que ha migrado hacia los SUV y crossovers. La discontinuación del modelo, ya anunciada por Chevrolet, no ayuda a las ventas, ya que los compradores tienden a evitar vehículos que saben que están siendo descontinuados. Aunque el Malibu ofrece una relación calidad-precio sólida, con buena economía de combustible y una conducción cómoda, el mercado simplemente ha cambiado.El Alfa Romeo Tonale Hybrid se ha enfrentado a una recepción tibia, con casi la mitad de su inventario sin vender. Este modelo llega al segmento de los crossover compactos de lujo con un diseño espectacular y dinámicas de conducción características de Alfa Romeo. Sin embargo, el motor híbrido en un segmento donde los compradores prefieren o eficiencia pura o un rendimiento sin compromisos ha complicado su aceptación. A un precio cercano a los $52,000, los compradores pueden optar por competidores alemanes bien establecidos con redes de concesionarios más fuertes y mejores valores de reventa.El Dodge Hornet Plug-in Hybrid lidera la lista con un asombroso 82% de inventario sin vender. Este crossover compacto llegó con grandes expectativas, ofreciendo electrificación en un paquete inesperado para la marca Dodge. Sin embargo, el modelo se encuentra atrapado en un punto intermedio: los compradores que buscan practicidad optan por opciones más baratas, mientras que los entusiastas del rendimiento no lo consideran un vehículo de Los 5 modelos de automóviles 2024 que no logran venderse: ¿por qué están en las estanterías?


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Curador: Rancez DamianRancez Damian

El Genesis GV60 es un crossover eléctrico que ejemplifica tanto el potencial como los desafíos de la marca Genesis en el mercado de lujo estadounidense. Con casi el 22% de su inventario sin vender, el GV60 es un SUV eléctrico que ofrece un diseño distintivo y tecnología impresionante, pero no logra atraer suficientes compradores. A un precio inferior a otros vehículos eléctricos europeos de lujo, el GV60 enfrenta problemas de visibilidad y reconocimiento de marca, ya que Genesis aún no cuenta con una red de concesionarios tan establecida ni la notoriedad de marcas de lujo más consolidadas.
El modelo base del Dodge Hornet, sin híbrido, también lucha por encontrar compradores, con un 26% de su inventario aún en los concesionarios. A casi $32,000, el Hornet se basa en la plataforma del Alfa Romeo Tonale, pero enfrenta una crisis de identidad dentro de la marca Dodge. Los compradores tradicionales de Dodge esperan vehículos de muscle car con V8 y rugidos potentes, no un crossover turboalimentado con raíces italianas. Aunque ofrece un rendimiento decente y características modernas, no cumple con las expectativas de los clientes de la marca, que prefieren vehículos más tradicionales.
El Chevrolet Malibu enfrenta lo que muchos consideran una crisis existencial: los sedanes estadounidenses ya no están en boga. Con un 31% de su inventario sin vender, el Malibu se ve atrapado en un mercado que ha migrado hacia los SUV y crossovers. La discontinuación del modelo, ya anunciada por Chevrolet, no ayuda a las ventas, ya que los compradores tienden a evitar vehículos que saben que están siendo descontinuados. Aunque el Malibu ofrece una relación calidad-precio sólida, con buena economía de combustible y una conducción cómoda, el mercado simplemente ha cambiado.

El Alfa Romeo Tonale Hybrid se ha enfrentado a una recepción tibia, con casi la mitad de su inventario sin vender. Este modelo llega al segmento de los crossover compactos de lujo con un diseño espectacular y dinámicas de conducción características de Alfa Romeo. Sin embargo, el motor híbrido en un segmento donde los compradores prefieren o eficiencia pura o un rendimiento sin compromisos ha complicado su aceptación. A un precio cercano a los $52,000, los compradores pueden optar por competidores alemanes bien establecidos con redes de concesionarios más fuertes y mejores valores de reventa.
El Dodge Hornet Plug-in Hybrid lidera la lista con un asombroso 82% de inventario sin vender. Este crossover compacto llegó con grandes expectativas, ofreciendo electrificación en un paquete inesperado para la marca Dodge. Sin embargo, el modelo se encuentra atrapado en un punto intermedio: los compradores que buscan practicidad optan por opciones más baratas, mientras que los entusiastas del rendimiento no lo consideran un vehículo de “musculoso” Dodge. El tren motriz híbrido enchufable añade complejidad y coste, lo que hace que muchos compradores simplemente no lo vean como una opción atractiva en este segmento.


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