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Los 5 peores coches que jamás hayan existido

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Cadillac Cimarron es uno de los casos más notorios de ingeniería de “badge” (cuando una marca pone su insignia en un coche básico de otra marca). Tomando un Chevrolet Cavalier y añadiendo el logo de Cadillac, el Cimarron fue un coche que pretendía ser de lujo pero terminó siendo un fraude. A pesar de su alto precio, el Cimarron no ofreció nada que justificara su coste. Con solo 85 caballos de fuerza y una transmisión de tres velocidades, este coche fue un absoluto fracaso tanto en diseño como en estrategia comercial. El Cimarron es, sin lugar a dudas, uno de los mayores fracasos de Cadillac.

: El Chevrolet Chevette fue un claro ejemplo de lo que pasa cuando intentas construir un coche barato sin tomar en cuenta la calidad. Lento, ruidoso y construido con materiales que hacían que se sintiera más como un juguete que como un coche real, el Chevette fue una mala respuesta a la amenaza de los coches japoneses. La precisión de su construcción era tan pobre que los conductores no solo pagaban por un mal vehículo, sino por la vergüenza de poseerlo. Un coche que fue un completo desastre para GM.

: El AMC Gremlin fue una de las respuestas más pobres a la creciente amenaza de los coches japoneses en los años 70. Con una construcción barata y una motorización muy limitada, el Gremlin no era ni fiable ni práctico. Para empeorar las cosas, contaba con frenos de tambor en las cuatro ruedas y una transmisión de tres marchas que se sentía más como una tortura que como una experiencia de conducción. Este coche se ganó su lugar en la historia, pero no por las razones correctas.

: El Smart ForTwo prometió ser una solución ingeniosa y compacta para el tráfico urbano, pero en realidad terminó siendo una enorme decepción. Con un comportamiento desastroso en autopista y una transmisión que dejaba mucho que desear, el Smart ForTwo no cumplió con las expectativas. La falta de espacio y la inclusión de los pasajeros en la zona de deformación durante un accidente no hicieron más que aumentar su mala reputación. En resumen, una “cajita” que dejó mucho que desear en todos los aspectos.

: El Chrysler Sebring Convertible fue una de esas apuestas que nunca consiguió cuajar. Nombrado como homenaje al famoso circuito Sebring, el convertible no logró estar a la altura de su legado. Con una dirección imprecisa, interiores plásticos y una suspensión que parecía más adecuada para un coche de juguete, el Sebring Convertible se convirtió en el epítome de lo que no hacer al diseñar un coche. Su producción se cortó antes de tiempo, lo que solo subraya lo poco que logró conectar con los conductores. Si algo se puede decir de este modelo es que nunca fue “cool”.