El SUV más vendido del semestre es el Hyundai Tucson con 113.310 unidades, registrando un crecimiento del 23% respecto al año pasado. Renovado con pantallas más grandes, modos de conducción adaptativos y ligeros cambios de diseño, se consolida como la joya de la marca. Está disponible en versiones híbridas, enchufables y de combustión, aunque el deportivo N-Line desaparece discretamente del catálogo.
En séptima posición encontramos al Nissan Rogue con 109.563 unidades vendidas, aunque esto supone una caída del 22% respecto a 2024. La gran novedad de este año fue la llegada de la versión Rock Creek, más robusta y enfocada en la aventura. Además, Nissan ya presentó el Rogue 2026, con un nuevo acabado Dark Armor que añade detalles en negro brillante y equipamiento premium.
El Ford Explorer sigue siendo un clásico estadounidense con 104.929 unidades vendidas entre enero y junio. El modelo 2025 recibió un rediseño con nueva fascia, interiores más tecnológicos y una gama simplificada a cuatro versiones. Con motores que van de un eficiente 2.3 EcoBoost de 300 CV a un potente V6 de 400 CV, sigue siendo un SUV de referencia tanto para familias como para flotas policiales.
Con 99.668 unidades, el Jeep Grand Cherokee se mantiene entre los más vendidos pese a un retroceso del 7% en comparación con el año pasado. Disponible desde 38.290 dólares, ofrece motorizaciones que van desde el Pentastar V6 hasta un híbrido enchufable 4xe. Aunque perdió el mítico Hemi V8, se espera que la próxima actualización de 2026 traiga sorpresas, quizá con el regreso de los ocho cilindros.
El Subaru Forester ocupa un lugar destacado con 95.972 unidades vendidas en el primer semestre. Rediseñado este año, incorpora una estética renovada y una versión híbrida que amplía su atractivo. Aunque el incremento de ventas es solo del 3,4% respecto a 2024, demuestra la lealtad de sus clientes. Compacto, versátil y con tracción total de serie, sigue siendo un referente frente a rivales como el Toyota RAV4 o el Honda CR-V.
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